【导读】车主花费8万多元买的福特嘉年华，一加满油就漏油。送修后4s店表示油管没问题，自动跳枪时漏点油属正常现象。但车主加油时总被提醒，跳枪后地下一摊油并不正常。《天天315》今天聚焦：是不是正常现象，谁给车主一个定论？

央广网北京1月12日消息 据经济之声《天天315》报道，天津车主王先生，2012年2月份在天津柯兰德福特专营店，花8万多元购买了一辆福特嘉年华汽车，车型是三厢1.5自动时尚型。使用不到5个月时发现，在加油站加油，自动跳枪后地下一摊油。他说，当时是加油站工作人员先发现的，并告诉他，汽车漏油太危险，应该立即送修。

王先生家离天津中乒北福福特4s店很近，买车后他一直在这家店保养爱车，发现汽车存在漏油问题后，他将爱车送到这家4s店进行检修。

王先生：7、8月份，在加油的时候，当时加油站就告诉我说油箱漏油，我说不可能，我这是新车。告诉我之后，当天我没去，因为我也怀疑是不是我的车漏的油。在这之后再加油的时候又出现这种情况，我就去福特北辰的那个4S店检修，他把车举起来之后也看了一眼，说是从哪漏出来的，中间应该是那一个管，他也检查了一下那个管，是没有问题，剩下的那些管都是一些排气管，说当你油加到满箱时，油箱的压力过高它就会排出来。他就说，你不用加满。这是我第一辆车，我对车不是特别懂，他跟我说完之后，也没有在意，觉得这个东西可能是正常的。因为他说除了加油跳枪的一瞬间漏油，要是正常行驶，没有影响，也不会出现漏油的状况。

检测后4s店工作人员告诉他，自动跳枪时漏点油属于正常现象，要想加油时不漏油，别加满就行。在这之后，车主再加油时，就只在要跑长途等特殊情况下，才给油箱加满油，平时为防止漏油，都减少加油量，多跑几趟加油站。王先生从那时起，就一直这样给爱车加油。直到2015年，又有一个加油站的工作人员发现他的车漏油并郑重提醒他，汽车漏油肯定不是正常现象时，他才开始质疑，4S店当初给出的检测结果不可信。2015年5月，汽车已经过保，他才拨通了福特汽车厂家的官方客服电话，但是这次4s店再次答复，加满油，跳枪时漏油，属于正常现象。

王先生：我那个时候都是用那个加油卡加油，每次都固定的升数，比如跑了一半去加15升，每次加的不是特别的满。加满的时候知道那个很正常就没太在意，都是自助的加油卡，也没有加油站的加油人员给你加油，所以就没有人提这个事。在2015年3、4月份的时候，加油站的人给加油，又说到这个油箱漏油了，他说，我加这么多车从来就没有在加油那一瞬间会漏油的。我给他们的客服打电话，他让我到我购买车的这个地儿，就是天津福特柯兰德4S店去那儿检查的车。到而那儿之后他也没给我检查，就是看了一眼，具体什么他说什么我不太记清了，反正就是这种防盗式的油箱就是这种问题，我那个不是正常拧盖的油箱。防盗式的油箱是那种把油箱的盖一按就弹开了，弹开之后里面是一个封闭的，用专用的油箱才能卡进去。2016年的时候，我这个持续的现金加油比较频繁，加油站的人就说不行。我又在网上搜了一下，也有好多这种问题，有的比较严，可能加油不让加。我再次找到天津福特柯兰德4S店，又让他们给我看看，漏油可以缓解，具体能不能解决、需不需要花费用得到了那再说。我又找客服，客服说联系中乒福特4S店，让我到他那，让他们跟我一起去加油，看一下这个情况是什么样的，顺便检查一下油管是不是有问题。

这次4s店检测后又会给出怎样的答复呢？

王先生：我是在上周五去的北辰中乒福特4S店。到了那儿，他们也是把车举起来之后检查的油管，油管没有问题，跟之前的解答是一样的。嘉年华这款车很多车主都反馈这个问题，他们认为是正常的。我说那你们的技师跟我们一起去加油，看看是什么样，我就拉着他们那个技师到加油站。

王先生用手机记录下了当时在加油站加油的过程，我们一起来了解一下，看看4s店的技师在加油时看到漏油一幕时，是怎么说的。

技师：你就直接拿卡卡住，看着没，这个没事。

据王先生介绍，后来4s店的技师解释说，油是从排油管排出的，不是漏油，属于正常现象。王先生对这个答复不满，又再次联系厂家，到目前为止厂家还没有给出新的答复。

王先生：现在比较困扰我的就是加油问题，因为本身车的油箱就会比较小，我加油也很频繁，每次加油的时候肯定会加的比较满，因为我长期跑高速。你在加油跳枪的那一瞬间肯定是会漏油，而且加油的时候，不可能说你加油加到190，它就是190，有可能到189就满了，或者到189.5就满了，然后加油站的人肯定会让你凑，我说凑到200肯定不行，然后那就凑到190你再凑吧，你不可能有零毛钱啊，但是你凑多少钱，那些也都是扔的。对于人家加油站来说也是一个安全隐患，你加完油油都漏出来，冬天还好点，夏天的话我也不敢保证这个漏油对车的安全隐患在哪儿，毕竟汽油这个东西不是那么安全。

自动跳枪后地上一摊油，是否正常现象？接到投诉后，记者先拨通了天津中乒北福福特4s店的电话。

天津中乒北福福特4S店：您是？

记者：中央人民广播电台，我是《天天315》记者，您好。

天津中乒北福福特4S店：他是在我们的店购的车吗？

记者：不是，在你们店保养的车，第一个是保养，第二个就是他发现漏油的这个情况之后给厂家打了电话，后来厂家让这边的技师先给他确认一下，看这个车漏油的原因是什么，就是你们4S店的技师，跟他一块确认的这个车漏油的原因。

天津中乒北福福特4S店：在我们店经过了技师确认了是吗？

记者：所以我们想核实一下，就是它这个车为什么会漏油。

天津中乒北福福特4S店：是这样，您稍等一下。刚才您说的那个问题，因为我是客服的一个普通人员，您这个技术方面的问题，技术性比较强了，我刚刚想看看我们的服务经理在不在，想让他就这个问题跟你说一下，然后他没在，您方便给我留个电话吗，稍候我让他给您回过去。

记者：好。

在等待的过程中。记者又拨通厂家的客服电话，核实到，王先生确实是在今年5月份向厂家投诉过汽车漏油的问题，4s店当时给出的答复是汽车加满油时，排油管会排出一点汽油，属于正常现象。

福特官方客服：有看到这个情况，我们这边有工作人员还在继续跟进着。

记者：这个车为什么会漏油呢？

福特官方客服：就是加汽油的时候会接触很多油，我看了这边工作人员也有给王先生解释这样一个情况。

记者：当时怎么解释的？

福特官方客服：就是加到第一次这样就不能加油了，跳枪的话它里面是有压力感应，并且这个加油通气软管会排气，如果它跳枪之后再去加油，就有可能会出来油。有专门的工作人员还在跟进这个，并且有看到我们这边负责这个的工作人员联系过王先生。请王先生可以到4S店和4S店的工作人员一起来进行确认。

记者：当时是确认过，但是4S店这边没有上报回复给厂家吗？

福特官方客服：我们这边是收到4S店的一个回复，是电话邀约来说的话，表示是没有时间，没有去4S店进行确认。

王先生的福特嘉年华汽车为什么在加满油的同时会漏油？4s店方面到目前为止，也没有给出任何答复。自动跳枪后地上一摊油，是否正常现象？记者将王先生提供的视频资料发送给了《天天315》特约评论员、汽车达人海龙，海龙告诉记者，为防止加油过多，这款车加设了一根排油管，加满油跳枪时会有油从排油管排出，他认为这样的设计不太合理，存在安全隐患。

海龙：从我们现在的观察来看，它确实是车的一个设计，在跳枪之后防止油加的过多，让多出来的油从这个泄油口泄掉了，看出来就是这么设计的。但是这个设计我们琢磨了一下觉得确确实实有点不太合适。我看他是避开了排气管的这一侧，但如果极高的高速下，比较热的时候，加油还是有一定的安全隐患存在。它是考量了油箱的容积和油气状态，但是它确实有一点忽略油泄露出来的这个安全问题。因为从内燃机的角度来看，它燃烧的就是油气的混合体，如果很高温的状态下的排气离的很近，当然它排气躲开了，如果是跑高速排气很热的情况下再加上夏天温度很高的时候，这个油气出来确实有点不太踏实。

海龙还提醒广大车主，汽车在加油时漏油，肯定不属于正常现象，一旦发现漏油，应该立刻将车送到4s店查找清楚漏油原因。

海龙：跳枪的时候，一般来讲就是油箱加到了一个适当的位置，这个适当的位置是个安全位置，这个跳枪是正常的，正常之后它不应该漏油。油箱整个过程不管是什么情况，第一漏油是不正常的，这是不允许出现的。第二，车底下漏的液体，有这么几种，第一是在夏季的时候，所有的车只要有空调都会滴水，这是空调冷凝水，第二有可能还有漏油的状况，就是发动机部分漏油、变速箱部分漏油、插速器部分漏油，也叫减速器，这几个地方会出现漏油，油箱漏油几乎不太可能，当然还有刹车油管的一些油漏，基本上没有什么地方可以漏油了。汽油漏油太危险了，4S店必须就这个问题进行漏油测试。

记者：这种设备用到多长时间会老化，然后漏油？

海龙：这没有一个明确标准的数据，一般油箱是跟着整车的使用寿命老化的，当然这中间不能有过一些碰撞、刮蹭，因为油箱分两种，一种是软质油箱，一种是硬质的，赛车一般用的是软的，它防止被扎之后破裂，一般我们都是硬的，硬的是塑料的，如果收到严重的碰撞很有可能会影响到某个部件。

北京潮阳律师事务所律师裘叶就这个案例来进行了点评。

主持人：4S店给出的答复一直都是，这款车加满油时漏点油是正常现象。车主投诉到厂家后，厂家处理投诉的方式也还是让车主再找4s店检测。车主对4s店和厂家给出的答复有疑问，而我们刚才也听到了汽车业界人士给出的答复与汽车4S店以及厂家给出的答复也是不尽相同。从法律上来说，车主应该怎么办？

裘叶：从目前增加的解释来看，那个车可能存在一些设计上不合理的地方，但是是否能就此定义为设计缺陷，还没有办法下定论。但是从厂家的回复来看，这个车辆就是这样设计的，就是设计的用来排油的，但是这个设计的合理性现在可能没有一个部门来做一个定性，所以消费者对于车辆的这种设计可能不满意厂家的答复。就目前来说，我们国家现在有缺陷车以及产品召回的管理条例的实施办法，是今年1月1号开始实施的。如果消费者对于这个车辆的设计存在有一些问题，国务院的产品质量监督管理部门有一个专门登记的地方，消费者可以向国务院的部门去发起一个召回或者是提出对这个产品设计存在的异议，以后可能由国务院产品质量部门召集相关的专家会对此进行定性。但是在目前的情况来看，可能因为没有一个部门对这个问题做一个定性，所以可能暂时还没有办法做后期的维权处理。

主持人：汽车业内人士海龙先生也提出了有可能这款车存在设计缺陷，如果这款车真的存在设计缺陷，它可能会导致哪些问题，消费者应该怎么办？

裘叶：如果消费者认为是设计缺陷，可以向相关部门去投诉，讲述这个车辆设计上你认为所存在着某些问题，然后由这个部门的相关专家对这个问题进行论证。他可以向生产厂家提出进行相应的调查，最后得出一个结论，但是这个过程可能会比较漫长。目前让车不再漏油，只能少加多次加。

主持人：少加油多次加，这样可能会降低安全隐患，但是它并不能够排出这个安全隐患。我们现在想问的是，无论是4S店还是厂家能不能给出一个合理的解决方案，而且是尽快的能够给出这样的方案？

裘叶：我觉得这种状态可能性不太大，因为这个车辆首先它是设计上的一个问题，它跟普通的汽车质量问题不同，如果某个部位出现问题，它可以给你做一个后续的维修处理，可能能直接解决这个问题。

主持人：从现在的这个情况上来看，无论是4S店还是厂家，基本上都采取的是沉默对待，无论媒体是否参与其中，基本上都采取了沉默的态度，在这种现实情况之下，车主还能采取哪些方式来维权？

裘叶：他可以寻找一些跟他买同类型汽车的车主，大家联合起来推动这个事件往前走，引起质检部门的重视，包括加上媒体的作用，共同推动这个事件往前走，缩短相应的时间进程。

主持人：如果真的是消费者积极维权，相关的监管部门进行检测，最后发现确实是存在设计缺陷，也导致了最后的召回，如果这种积极的局面形成了，消费者可以提出怎样的诉求？

裘叶：如果确实被定性为产品缺陷可以要求退货，得到由此产生的所有损失，退一赔三可能不行，因为这个设计缺陷不是厂家故意的，它可能就是在设计方面做了一些不太合理的地方，所以要说退一赔三我觉得不现实。