建立一个超级转运中心，对于立志要做高端快递的公司来说，其重要性不言而喻。国外经验表明，一个强大核心枢纽可以带来惊人的货物处理能力。为满足时效要求，核心枢纽通常会集中起降、集中分拣，形成接近容量极限的航班波。

比如，在孟菲斯，每天24小时都能被充分利用。其中，早7时~12时、21时~凌晨1时是联邦快递货物的进港高峰，而13时~17时、2时~5时则是联邦快递货物的离港高峰。强大的转运中心不仅能帮助货物准确、快速的分流，提高运营效率，还能有效降低成本，减少货物损失率。

繁忙的孟菲斯机场

鄂州会有什么样的发展机遇？

据测算，顺丰国际机场项目预计将产生20万个就业岗位，每年200亿元税收，2000亿元的GDP，而鄂州2015年的GDP总量仅有730.01亿元。同时，鄂州将发挥区位优势，以唯品会、亚马逊、苏宁云商等系列电商企业为依托，打造华中电商总部。

更为值得关注的是，鄂州将借助机场发展临空产业。在2017年将完善临空产业规划，围绕航空物流、电子信息、健康医疗、智能制造等产业开展精准招商，重点引进临空特性高、产业带动性强的龙头企业落户。同时启动国际空港物流基地、临空产业园、燕矶航空小镇、汀祖航空物流产业园建设，为产业发展提供空间载体。

临空经济区产业圈层布局规律图

鄂州市交通运输局相关负责人介绍，鄂州将依托顺丰国际机场，大力发展航空物流、供应链管理、大数据等生产性服务业，以及医疗健康、智慧制造等高端临空产业，建设国际航空大都市。

黄石将对接顺丰机场 带动“临空经济”起飞。据了解，顺丰机场定址距离黄石城区仅10分钟车程，黄石规划出一级公路、高速、城铁等多条路线通往顺丰机场。

顺丰机场建成将在武汉城市圈内形成航空客货双枢纽的格局，使武汉成为继北京、上海、成都之后全国第四个拥有两个大型运输机场的城市。同时由于顺丰机场的带动，将进一步凸显鄂州及武汉周边的多式联运优势，实现机场与高速公路、京九铁路、武黄城际铁路、长江黄金水道等运输方式的无缝衔接，形成全国罕见的空铁公水多式联运系统。

(原题为《全球第四、亚洲第一!湖北这么大个工程，不在武汉!》)