央广网北京11月24日消息（记者高敏 张奥）据经济之声《天下公司》报道，今天，海航旅游和途牛旅游网共同宣布：海航旅游将以每股普通股5.5美元的价格，认购途牛旅游网发行的新股。这笔投资将由海航旅游领投，海航旗下凯撒世嘉、北京旅游产业基金等跟投，投资合计5亿美元。

大家应该还记得，途牛在今年5月8日，曾获得京东领投的5亿美元融资，交易完成后，京东成为途牛第一大股东。如今不过半年多的时间，这第一大股东的位置要换人了，海航旅游在完成这笔交易之后将成为途牛第一大股东，持有途牛约24.1%的股份。海航集团董事局副董事长兼海航航空董事长陈文理觉得，这次双方走到一起是天时地利人和。

陈文理：海航是线下的大型旅游、航空产业集团，途牛是线上做的非常好的平台，互联网旅游现在也是风口。我们之前也接触很久了，这是强强联合的选择。

途牛一直专注于休闲旅游，整合从出发地到目的地的资源，在高速发展的过程中对于航空等资源的需求日益凸显。这一次，双方也达成战略采购协议，海航旅游在保证市场公平原则前提下，将以优惠条件向途牛提供旗下航空、酒店和公务机等优质旅游资源。途牛创始人兼CEO于敦德说，预计途牛两年内旅游资源采购金额将不少于1亿美元。

除此之外，途牛的金融服务目前已经有消费出游分期、理财业务、供应链金融支持等，海航旅游则拥有金融全牌照，未来双方也在金融上展开更多合作。

根据易观智库发布的《中国在线旅游市场年度综合报告2015》，在线度假旅游市场成为提升旅游产业“互联网+”的关键，2014年市场交易规模达332亿元人民币，预计2017年将超过800亿元。

数据显示，目前我国的在线度假旅游市场基本存在3个梯队，携程市场份额达31.1%，领先优势明显，属于第一梯队；途牛、同程、驴妈妈属于第二梯队，市场份额约为16.3%、6.3%、6%；遨游网、悠哉旅游网和其他厂商则属于第三梯队。

有意思的是，就在不久前，携程发布2015年第三季度财报，净利润达到24亿元，环比大涨16倍，而且宣布成立新的度假旅游事业部。与此同时，市场上一个消息更是传的沸沸扬扬，说携程可能要收购途牛。如今，虽然携程收购途牛并没有发生，但携程发力度假旅游的野心显而易见。

反观途牛，根据最新公布的2015财年第三季度财报，公司净营收同比增长迅速，增幅127%，不过同时，出现净亏损4.3亿元人民币，约合6820万美元，有所扩大。谈到和携程等在线旅游机构的竞争，途牛创始人兼CEO于敦德坦言，蛋糕足够大。

于敦德：目前中国休闲旅游行业快速发展，从2013年人均GDP超过6000美元以后，这几年的发展速度格外引人注目。在线休闲旅游增长也非常高，平均年度增长35%左右。携程主要是机票、酒店占据绝大部分收入，我们专注休闲旅游。我们觉得未来3-5年，中国休闲旅游市场发展到将近1万亿的规模是很有可能的。

途牛发展到现在的体量，以后发展不仅需要钱，也需要资源的协同。途牛COO首席运营官严海峰告诉记者，依托海航，未来途牛机票、酒店的资源和价格会更有竞争力。

严海峰：我们的平台会接入海航的机票、酒店，价格上肯定会很有竞争力，我们会在包机等方面合作，会有独家。