高田安全气囊引发了全球最大规模汽车召回，目前各车企仍因高田安全气囊问题陆续召回相关车辆。高田公司日前表示正在积极推动公司出售进程，许多私人股权公司和供应商都已经等候在列。

安全气囊厂商百利得安全系统公司(今年为中国均胜电子(600699,股吧)收购)、凯雷集团、、日本安全气囊厂商大赛璐、KKR集团等都有意收购高田。高田公司要求收购方本周被提交各自建议书，高田公司打算在10月最终确定2至3名收购方候选名单。

目前为止，高田安全气囊故障造成了至少15例死亡。各大汽车产商未来几年都可能因为故障高田安全气囊劳心劳力召回车辆，因而该笔交易将在世界大汽车厂商严格监督下进行。

重组

部分竞标者考虑让高田公司使用破产程序来减轻负债。五月份有消息透露称，高田公司重组计划是希望避免破产并寻找到收购方让公司度过危机。

大量召回

预计到2019年将有7000万个高田安全气囊还需要回收。本周五，通用汽车向美国安全监管部门申请将其近百万辆高田安全气囊汽车的回收指令延期一年，因为要求召回车型还未显示存在相关风险，也未造成死亡或受伤事故。

高田公司的市场价值3.34亿美元，自2014年1月份之后骤降87%。如果汽车厂商不答应免除债务，该公司则需要支付数十亿的召回费用。

中日竞标

日本大赛璐公司已经在供应高田安全气囊的替换气囊，并且和丰田汽车、本田汽车、日产汽车建立了一定关系。安全气囊厂商百利得安全系统公司则在今年2月份被均胜电子收购。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示日企生产标准的民族自豪感极强，均胜电子想赢得竞标较为困难。大赛璐公司的赢面更大。