央广网北京2月25日消息 据经济之声《天下公司》报道，一家经营了20多年的老牌企业，又居于一个炙手可热行业的龙头，顺丰一度是最受市场期待上市的公司之一。如今顺丰上市的面纱也被逐渐拨开。记者今天从顺丰集团得到证实，顺丰速运目前已经开始了登陆国内资本市场的筹备工作，聘请了中信证券、招商证券、华泰联合证券进行上市辅导。

公开资料显示，创立于1993年的顺丰此前一直是中国规模最大的民营快递企业，占据了8%的市场份额。截至2015年7月，顺丰已拥有近34万名员工，1.6万台运输车辆，19架自有全货机及遍布中国内地、海外的12,260多个营业网点。

2013年8月，顺丰创办整整20年后，首次向资本市场张开怀抱，通过转让出25%的顺丰速运股份，获得了来自苏州元禾控股、招商局、中信资本和古玉资本的投资。80亿国资进场，顺丰大刀阔斧开始进行产业链上下游的布局。

顺丰的创始人王卫则一直低调。他此前曾对媒体表示，顺丰不会为了圈钱而上市，因为上市之后利润和股价会成为主要目标，不流于长期的战略性投入，同时上市所需要的信息披露，也不利于保护商业秘密，制定战略计划。

此后，顺丰高管公开露面，对于上市问题基本上都延续了王卫的否认态度，包括2013年的那次首次融资，当时顺丰副总裁王立顺强调，顺丰开放股权意在核心业务发展方面“再提速”，目前没有上市计划，这与其他快递行业力图在资本市场上的跑马圈地截然不同。而三家新股东对于上市没有要求，其与顺丰签署的协议中，也没有关于上市的相关条款。

不过随着顺丰航空建立，业内专家徐勇认为，航空业对于资本的渴求，让顺丰不得不敲开上市的大门。

去年12月，深交所上市的艾迪西发布公告称，快递企业申通公司拟借壳上市，作价169亿元；随后，上交所上市的大杨创世也在今年1月15日刊发公告，表示正在与圆通达成重大资产重组协议，目前股票正停牌。同时有媒体报道德邦物流正在谋求A股上市。

国家邮政局最新披露的信息显示，2015年全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，年增长48%；业务收入累计完成2，769.6亿元，增长35.4%。发展迅速的快递行业为何出现集中的上市潮。

一位业内人士说，虽然快递业受电商发展的影响，飞速发展，但就是因为电商烧钱的惯性，导致快递的利润率其实很低。