永不打烊列车乘警

央广网北京2月18日消息 （记者庞贺雷 郑建伟）2月7日除夕夜，守岁的天津在爆竹声中辞别旧年，从广州返程的T254次列车拉响进站的鸣笛，仿佛新年的钟声，迎接又一年的酸甜苦辣。揉揉疲惫的双眼，北京铁路公安局天津乘警支队乘警长徐振峰缓步踏出车门，嗅着空气中爆竹带来的年味，那是家的味道。

天津至广州2456公里，需要多少时间去跨越。从1997年到2016年，在徐振峰警长19年的从警路上，实践着“永不打烊”的诺言和坚守。对于他来说，这个年夜依然要在颠簸轰鸣中度过，在叫卖喧嚣中度过，在思念家人中度过。不过幸好今天的列车只是晚点三个小时，幸好还来得及给家里的老人拜个“早年”，幸好还能回家向老伴儿笑着道一声平安。

一滴水渺小，却隐藏着大海一样的博大，他是滴水藏海,平凡却不平庸。三天前，徐振峰提着简单的行李踏出家门，无需叮嘱家人就已知道，列车本该在除夕夜的10时许正点到达，但是晚点却是常有的事情。半夜归来，家人早已习惯。T253/4次列车去程经过19站， 18节车厢和旅客的安全系于徐振峰一人。变电室的电气设备，餐车、发电车、行李车、邮政车、软卧车等重点部位，还有近百个灭火器以及40多个防火端门，都是他防范的重点，不厌其烦的检查了一遍，又一遍。跟随徐振峰值乘的辅警小安曾经纳闷地问，不明白他为何检查得如此频繁而又执着，即使部位关键，也无需他次次都要亲自查看，有些事交给辅警来做就好。而徐振峰却给予了这样的答复：不是不放心你，而是用行动让警组所有人都知道，春运对我们来说就是一场考验，一场与“万一”的较量，只有永不打烊地去巡视和检查，才能将那万分之一的危险杜绝在“可能”之中。

寒潮年年来袭，风雪天气亦是年年都有，最温暖的是警民连心。春运伊始，强冷空气席卷大半个中国，前往广州的列车无一例外全部晚点，广州火车站滞留旅客5万人。当天，徐振峰所在的津广五组已经晚点近11个小时。徐振峰担心旅客们的情绪会有过激反应，他深入车厢，接受旅客的质问和指责，解释列车晚点的原因，安抚他们焦急回家的心情，同时还要不间断地进行列车反扒安全教育宣传。一路下来，不管自己的嗓音已经沙哑，徐振峰依然坚持面带笑容应对旅客。无论多大的风雪，不管多冷的天气，雪中有警，雪中有情，他永远以那身可靠的警服温暖旅客回家路。