本报见习记者 龚梦泽

沃尔沃XC90（现XCClassic）自2002年诞生以来，全球累计销量超过60万辆。而全新一代XC90在去年斯德哥尔摩亮相以来获得行业内广泛关注。毕竟这款历经12年研发承载着沃尔沃公司光复的新一代SPA平台旗舰产品饱含着太多的心血和使命。

10月16日，沃尔沃全新XC90中国挑战赛在北京启幕，活动流程分为产品讲解，车内空气质量专家讲解以及分组竞品对标试驾及城市道路试驾几个部分。

北欧王者回归沃尔沃品牌复兴新一代旗舰车型

在产品讲解环节，主持人详细介绍了XC90的配置参数以及卓越性能，并将此款全新的XC90比作当下热播电视剧《琅琊榜》中贤明刚毅的靖王---发散纯臻光芒，坚守千秋情义。

沃尔沃作为一款享誉海内外的北欧豪华品牌，浑身包裹着浓郁的斯堪的纳维亚风格，即贴近自然，以人为尊。这在产品的外观外形以及内饰细节中都得到完美的诠释。对于产品参数以及价位区间，笔者认为对于一款百万级别的SUV，想必车主的关注度已经不单单是性能和数字的简单堆砌，更多的是一种尊贵的驾控感受和品牌体验，这里可以听笔者细细道来。

车型方正饱满雷神之锤大灯引关注

首先，这款车子的引擎盖平整圆滑，据说灵感来自与北欧的湖泊，当天朗气清之时，蓝天白云都会倒映在光洁的引擎盖表面，诗意美感交相辉映，是一个非常有想法有故事的设计。

以往我们在路上只要看尾灯就可以非常快速的识别沃尔沃的轿车，因为其特有的海鸥曲线尾灯具有非常高的辨识度，从XC90这款车开始前灯也将成为沃尔沃的独特标识。这款被外界成为“雷神之锤“的LED大灯，造型别致，优雅不失硬朗，同时还集成了自动开闭和自动远光灯功能。妩媚的尾灯同样应用了LED光源，更加明亮，夜间驶过的时候人们能够在第一时间认出这是一辆沃尔沃。

在前脸格栅上的沃尔沃LOGO上与以往的标志不管在颜色，造型以及剪头方向上都有所不同，这次箭头与标志性斜线合成一条线，据产品讲师介绍，这样的设计是一种回归的象征，复兴的昭示。在过去的4年时间里，沃尔沃斥资110亿美元进行全球复兴计划，这款全新的XC90承载的不光光是销售责任更多是引领方向这个品牌的未来发展方向。

站在车身侧面，21寸的轮毂直接映入眼帘，同时平直的引擎盖轮廓和硬朗的车顶线条显得孔武有力，不严自威。内饰方面，有史以来最纤薄的7人座剧院式座椅，木饰与皮质的完美包裹结合，

智能座舱科技感十足空间广大驾乘舒适

坐入车仓内后，科技感十足---9英寸中央显示屏，智能的Sensus智能车载交互系统，首创的路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。整体座舱与内饰的设计更是将北欧典雅和精致的豪华演绎得淋漓尽致，细节中蕴含品味，奢华中透露出家一般的温馨。

面前的全数字仪表盘联通，驾驶相关信息还能够实时投射在挡风玻璃下方的平视显示器上——加上方向盘上的多功能按键和先进的声控系统，共同构成了一套人机交互界面。车仓内所采用的B&W音响通过遍布车内的共计19个扬声器营造出殿堂级的现场视听效果。

全新XC90是一辆适合长途旅行的车，在保证乘客舱空间的同时，它的后备箱空间也同样可观；而后备箱分隔板、弹力固定带等设计在日常使用中更是能大大提升便利性。

在接下来的互动环节中主办方安排了赛车手冯跃老师对XC90的功能外观以及动力感受进行了现场的分享，通过简短试驾冯跃表示，有别于大众的普遍认识，他这次试驾的突出感受就是靠缸数和排量数来定义马力强劲与否的时代已经过去了。为什么冯跃会这么说呢？因为XC90搭载的是2.0T四缸发动机。对于一台定位豪华，自重超过2吨的SUV车型来说，配备2.0T发动机确实显得“抠门“？这台2.0T四缸发动机又是否能够配得上全新XC90的身份？

Drive-E四缸发动机双涡轮动力表现不俗

带着种种疑问，在接下来的分组竞品对标试驾及城市道路试驾笔者亲自驾乘了这款全新一款的XC90。最终的感受是：别瞧不起四缸，XC90T6车型上的2.0升双增压发动机在参数上已经可以与很多大排量发动机相媲美，其匹配的8速手自一体变速箱在换挡平顺性上更是达到了很高的水准。

事实上，沃尔沃XC90身上这台2.0T发动机是隶属于于沃尔沃2013年全新推出的Drive-E动力总成下的VEA发动机家族。Drive-E动力总成包括三个方面：一是全新的模块化发动机序列（8款发动机），二是由爱信提供的8AT自动变速箱（代号AWTF-81SC），三是电子随速转向系统。

具体在道路试驾实际体验中，这套动力总成驱动XC90超过两吨的车身的表现算是中规中矩。起步加速十分利落，能够给人以推背感；变速箱的反应也很积极。但在满载情况下中途加速时，受限于排量，显得有些后劲不足。

四缸发动机运转起来不如六缸或者八缸发动机更平顺，这是技术上普遍的先天不足。不过沃尔沃为弥补这一不足下了不少功夫，比如提高车厢工艺、采用密闭的隔音玻璃等，使得XC90具有良好的车内静谧性，告诉行驶时无论是风噪还是胎噪都被控制的很好。

综合来看，沃尔沃全新XC90在主被动安全性方面相较竞争车型有一定优势，在行驶性能上也达到了同级车的主流水平，再加上丰富的配置和北欧风格的外观内饰设计，应该会让竞争对手们感到不小的压力。

(龚梦泽)