央广网北京3月3日消息（记者王逸群）据中国之声《新闻晚高峰》报道，近几年的全国两会，“治霾”都是热点话题之一，也是群众最关切的问题之一。如何才能“抬头看蓝天”，相信很多代表委员们都有自己的想法。在昨天的全国政协十二届四次会议新闻发布会上，大会新闻发言人王国庆就被问到了有关雾霾的问题。

那么，为了治理雾霾，让群众呼吸上新鲜的空气，本次两会的代表委员们都有哪些提案议案值得关注？他们对于大气污染治理方面都提出了哪些新的建议或者看法？

每天早上出门前打开手机用APP看天气，已经成为了不少人的生活习惯。但是为何各个软件上PM2.5指数有时候不一样？不同地区雾霾到底是如何形成的？恐怕不少人的心里也没有一个明晰的答案。

全国政协委员、中国科学院自动化研究所综合信息系统研究中心副主任易建强指出，雾霾的成因目前尚存一定争议。但治理雾霾需要多方合力，准确把握雾霾成因是治霾重要前提。

但是目前各个地区的气象局，只能给出当地有关空气质量的信息，而不能显示周边地区的空气质量的情况以及动态变化过程。

因此，今年他在全国两会上提出提案，建议选择京津冀区域试点，由气象部门在天气预报中发布“雾霾动态迁移图”和雾霾预报，从而推动京津冀对雾霾更有针对性的综合治理。

易建强介绍说，不仅仅是北京，包括河北的周边区县都要算到一起来，整体表现雾霾的变化过程。通过众多监测点，将雾霾的程度用不同的颜色来标识，随时间轴的变化，在计算机屏幕上显示出来。举例来说，如果没有风的影响，而北京城区雾霾程度越来越严重，并且逐渐向外面扩散，那尾气可能就是主要因素；如果是北京周边的“黑颜色”逐渐向北京逼近，那就表示雾霾是从周边过来的。这样以来，雾霾变化趋势以及和周边的关系，就都能显示出来了。

冬季燃煤排放，是造成雾霾的重要原因之一。推广低硫煤的相关措施也成为城市对抗雾霾的有力手段之一。但在全国人大代表，河北钢铁唐山钢铁公司炼铁部生产技术室主任方丽平看来，由于受低硫煤产量的限制，想要短时期内推广高成本的低硫煤，减少大气污染并不现实。因此今年她提出议案表示，比起强行推广低硫煤，国家应出台更加严格措施倒逼涉煤企业进行环保设施的升级改造，同时加大处罚力度，以解决燃煤污染。

方丽平认为，不管是高炉工艺还是炼焦工艺，还是烧结工艺，如果这些脱硫的设备、设施上全了，脱硫都不是问题。关键问题还是从炼焦的工艺和烧结的工艺原理方面来规范硫的使用。

工业生产、汽车尾气、秸秆燃烧，这些可能都是大多数人都听说过的雾霾成因。但是全国政协委员、环境保护部南京环境科学研究所所长高吉喜委员指出，城市结构的不合理布局，也是造成城市雾霾的重要原因之一。

高吉喜认为，现在的城市雾霾治理主要是针对工业企业做得多，但实际上城镇化的布局、城市化的形态对交通影响很大，进而会对汽车尾气排放产生影响。那么，在新的城镇化进程中，就要通过合理优化城市形态来解决雾霾。

此外，高吉喜委员还提出，城市群的布局（例如城市间距离）不合理也是造成城市雾霾的元凶之一，换句话说就是：“城市之间‘无缝对接’不利于污染物扩散，城市连成片 雾霾串门儿太容易”。因此，他提出提案，建议在城镇化进程中，除要控制城市自身建设规模外，还必须控制城市与城市间的距离，要合理测算和规定城市群、城市带之间的生态安全距离，在提高城市宜居性的同时，为空气污染净化预留空间。

高吉喜表示，中国下一步的城镇化要建很多城市群，怎么样来控制城市群的规模。比如现在环境问题主要发生在珠三角、长三角、京津冀地区的城市群，所以城市群的规模跟布局怎么去做，就成为了一个要点。此外，城镇和城镇之间应该设立合理的生态安全距离，比如在苏南，城镇和城镇之间都连起来了。这对于控制污染、建设宜居城市是很不利的。

而全国人大代表、江苏省环保厅厅长陈蒙蒙接受媒体采访时表示，江苏省已经在研究设立城市边界红线。