本网记者 王禁

时隔四年，东风日产新一代楼兰以极富侵略性价格开启预售，相比上一代车型，新楼兰在降低发动机排量、提高国产化率方面下足了功夫，23.88万至37.98万元的预售价格极大的拉低了合资品牌中大型SUV价格门槛。

与此同时，新楼兰超级双擎混动车型实现超越老款楼兰3.5LV6发动机的强劲动力和媲美2.0L发动机的超低油耗。

新楼兰的“二次创业”

《中国资本证券网》记者记得，2011年9月8日上市的楼兰当时只有一款搭载3.5LV6发动机的车型，这款车型虽是国产，但几乎是用100%的进口件生产，售价为48.88万元。

因为纯进口、高配置造成的售价居高不下，始终是制约楼兰销量提升的重要原因，一度月销量个位数。在回答楼兰的高定价问题时，当年的东风日产乘用车公司襄阳工厂总经理陶晋坦承，楼兰的零部件全部是进口采购，目前楼兰的国产化率并不高，但楼兰的新车生产评测值却已经达到了天籁的水准，因此它的定价还是处于较合理的范畴内。

实际上，早在当年老款楼兰上市之时，东风日产就已经计划好了高配置楼兰只是作为提升企业品牌、产品走向更高端的一步“棋”，也是为2.5L国产楼兰车型的推出埋下“伏笔”。

今时今日，新楼兰国产化率高达96%，在降低采购成本后，以2.5L车型主攻低价位中大型SUV市场，以超级双擎混动车型主攻中高价位中大型SUV市场，背后的价格哲学就是“做中大型SUV车的颠覆者”。

众所周知，诚如低于新楼兰一级别的东风日产奇骏2008年上市之后，由于价格偏高与硬朗的外形长期在市场上未得到消费者的认可，随着去年换代新奇骏调低售价，摒弃方头方脑的风格，从而转用更为时尚和流线感的整车造型，新奇骏一度成为紧凑级SUV当中的销量冠军。

《中国资本证券网》记者认为，随着新楼兰开启预售，如今的中大型SUV市场畅销车型广汽丰田汉兰达将面临严峻的挑战。新楼兰的轴距超过新汉兰达，达到2830mm，采用2.5T机械增压发动机+电动机的混动组合。另外，新楼兰不仅外观上提升颜值，还将英菲尼迪的主被动安全系统原封不动地移植过来。

新楼兰产品竞争优势

东风日产乘用车公司副总经理周先鹏表示：“新楼兰在设计理念、产品技术、制造品质方面实现了对传统中大型SUV的全面颠覆。作为东风日产的全新旗舰SUV，新楼兰将以独树一帜的产品魅力，开辟中大型SUV的新蓝海，成为新时代的市场王者。”

外观跑车化造型，新楼兰采用“超感印象”设计理念，将“理性几何美”与“感性表现力”相结合。同时，新楼兰将空气动力学性能优化运用至极致，带来跑车级的0.31超低风阻，引领中大型SUV风尚潮流。楼兰的长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距达到2830mm。相对于海外版车型，车身尺寸略有不同。

动力方面，国产全新楼兰将提供两种动力，其中2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力此外，新车还提供由2.5L机械增压发动机和电动机组成的混合动力系统，这套系统的综合最大功率为245马力，与其匹配的是XtronicCVT变速箱。

在车内空间方面，新楼兰以顶级视听装备和极致舒适的乘坐空间带来前所未有的尊贵享受。智能主动降噪系统、BOSE全定制高保真11扬声器音响系统和三屏独立视听娱乐系统，让新楼兰成为名副其实的静谧移动剧院。超越7座SUV的2830mm超长轴距、新一代零重力乘坐系统、驾驶席智能记忆系统、EYEMAX超大全景天窗、智能感应式全电动尾门，为消费者提供同级No.1的舒适乘坐享受。

(王禁)