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互联网造车产能投入动辄超百亿 竞争压力大

2016-11-17 15:13:07 来源: 每日经济新闻

去年扎堆袭来的互联网造车“野蛮人”,今年相继进入实操阶段。

NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,按照蔚来汽车的计划,旗下首款电动轿车将于11月21日在英国伦敦正式亮相。这款高性能电动车有望成为互联网造车平台少数走出“PPT”的汽车产品之一。

近年来,乐视汽车、和谐富腾、奇点汽车、前途汽车等新晋造车企业纷纷涌现,并在短期内获得较高关注度。除蔚来外,包括乐视等在内的互联网造车企业也开始发布产品,并有了投资建厂等动作。

与此同时,乐视传出资金链问题,和谐富腾股东富士康不再投资造车的传闻,以及前途汽车缩减产能项目、长江汽车纯电动乘用车未实现销售等消息,成为新晋造车平台前进路上的“画外音”。

此外,国家政策对新进造车的审核趋严,提高了新晋造车平台的研发能力等要求,“PPT造车”所面临的挑战正变得越来越多。

互联网造车的“生存竞赛”

根据蔚来汽车规划,将在11月21日推出一款电动超跑,这款车计划首批生产6辆,售价预计达到“千万元”级别。

在一些业内人士看来,蔚来汽车希望借此展现技术实力,为量产车型上市做好铺垫。按照计划,蔚来汽车首款量产电动车将在2017年底上市,由江淮在国内代工。

不仅如此,据了解,在产能方面,蔚来汽车虽没有整车生产资质,但其投资的28万套高性能电机、电控生产基地已于今年4月中旬在南京开工建设。在电动车三大核心零部件中,蔚来将投产其中两项。

不只是蔚来,就在前不久,长城华冠宣布已获得第三张新能源汽车生产牌照,虽然“摘牌”时间远落后于长城华冠此前的预期,但长城华冠仍计划明年初在生产线上“试水”前途K50。

此外,乐视汽车宣布200亿元的汽车投资项目;和谐富腾公布了上海爱驰亿维公司新能源汽车项目;奇点汽车也在日前宣布投资80亿元,计划在安徽铜陵建成年产20万辆的项目。“PPT造车”正在走向实操阶段。