近日，北京市交通委出台了《关于严禁汽车租赁企业为非法运营提供便利的通知》，通知规定：严禁私家车辆或其他非租赁企业车辆用于汽车租赁经营，并且要求汽车租赁经营者必须将“租赁经营”与“客运运营”分离。对此，上海市交通委运输管理局回应指出，上海市8月1日起实施的《上海市查处车辆非法客运若干规定》和《上海市查处车辆非法客运办法》，已明确指出将对“召车信息服务商”进行严格管理，私家车严禁进入运营市场，而召车信息服务商必须向交通行政管理部门提供驾驶员和车辆的信息，由交通行政管理部门对驾驶员和车辆进行营运资格的认定后，方可进行合法运营。
京沪两地的“黑车严打令”同期下达之后，商务租车市场首先受到冲击的是租车平台上的私家车，包括没有运营资质，但混在商务租车公司里揽业务的私家车，以及注册在P2P租车平台上的个人所有的私家车。但根据新规，无论是线下私家车还是挂靠在运营平台的私家车，只要发生“钱财往来”，即可定性为非法运营。这意味着，不管是已成气候的易到用车、Uber、宝驾租车、PP租车等公司，还是密谋进军租车领域的快%b
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