北汽利润增幅同比陡降 徐和谊称调整已到关键时刻
2014-10-27 01:34:51   中国涪陵网   评论：0

经济观察网记者 王国信“预计今年我们的销量降到240万-250万之间，营收规模将突破3100亿元，净利润略超过160亿元。”10月25日在京举办的中欧国际工商学院“大师课堂”上，北汽集团董事长徐和谊表示，北汽将超额完成今年的年度经营目标。

根据年初北汽公布的2014年经营目标，北汽在今年的今年经营目标为260万辆，预计销售收入将超3000亿元。如果按照徐和谊预计的数字，今年北汽集团在营收上将比去年实现16.6%的增长，而净利润将比去年实现3%左右的增长。

不过，要指出的是，从上述预计的数字来看，北汽的利润增长已经放缓。北汽集团2013年营业收入2658.7亿元，同比增长31.8%，增速高于行业平均水平15.6个百分点，利润总额155.2亿元，同比增长35%，增速高于行业11.2个百分点。

北汽集团利润率下降一个原因是其自主品牌尚未贡献利润，仍处于亏损状态。

“北汽是先有儿子再有老子，儿子长得很强壮了才有了老子。”现场，徐和谊用“父与子”的关系来形容北汽发展的现状和难题，而其北汽自主品牌的发展历史才仅有三年。“自主品牌有了长足发展，但仍刚见端倪。”徐和谊坦诚。

而另一方面，随着国内汽车行业竞争加强，徐和谊判断国内汽车行业将在“十三五计划”期内淘汰一大批企业。“十一五是资格赛，十二五是选拔赛，十三五是淘汰赛。”而因此，徐和谊认为北汽已经到了必须调整的关键关口。“北汽到了必须转型的关键时刻了。”

“北汽要从一个以制造业为主的企业，已经走过量的积累的阶段，下一步要进入以创新为驱动的发展阶段，但我们还没有做好完全的准备，需要补充。”徐和谊认为，北汽在盈利能力、自主创新、体制机制上还有很多不适应的地方，这促使北汽必须尽快转型。

徐和谊认为，北汽的转型的最终方向是走工业化和信息化，制造业和服务业融合的发展之道。“在汽车这个链条上，未来制造业只有整个链条10%的利润，而处于后端的服务业将有60%-70%的利润。”这就是徐和谊提出以服务为转型方向的依据。