央广网北京12月11日消息（记者庄胜春 杜希萌 孙莹）据中国之声《新闻晚高峰》报道，近日，公安部、交通部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》正式公布。其中包括广受社会关注的驾照试点自学直考、自主约考、全国补办等措施，将从明年上半年启动试点。

《意见》明确，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。同时规定，要使用加装安全辅助装置的自备车辆，要有具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导，要向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明，要按照指定的路线、时间自学。

公安部交通管理局局长刘钊介绍，这一试点将坚持安全第一的原则，严格、综合评估考察，现在还正在进行中。总的考虑是，试点城市规模不能过小、也不能过大。

此前，河南、湖南、安徽等地已经开始试点，合肥市驾管所工作人员介绍，合肥多年经验显示，自学直考的确省钱，但预约名额有限、往往需要排队，通过率也不高。而厦门鹭宏鑫驾校总经理李先生还担心：会开车跟会教学是两回事。他说：“比如我自己开车我下坡可能会挂空挡，因为省油，但是如果我教学生这样就犯规了，我一定会让他挂五档挂四档下坡，这才是正规教车。”

理性分析，未来，“自学成才”的还是少数人；多数人还是得“科班出身”。但是学员不用一次把钱交齐了，驾校将实行计时收费、先培训后付费。交通运输部运输服务司徐亚华巡视员说，这将避免驾培机构卷款走人、威胁学员资金安全，也将改善驾培服务。

公安部数据显示，2010年以来，全国年均3000多万人申请驾驶证，受警力、场地限制，全国36个大城市中有17个城市存在不同程度的考试积压。公安部交通管理局局长刘钊上午也对此给出了解决方案：一是增加考试场地，二是增加考试人员，三是增加考试网点。

此次《意见》还完善了考试的流程。

刘钊表示，实行自主报考约考，取消考试名额分配，斩断车管所和驾培机构中间的利益链。凡是违规违法考试发证的一律严格追责，凡是发生死亡事故的一律倒查考试发证机构的责任，凡是与驾校、考场勾结考试舞弊的一律从严惩处。