俄客机空难之后,埃及机场的安保工作备受质疑。

(原标题：俄官方改口风:客机有可能遭恐袭)

俄罗斯客机空难

据新华社电 俄罗斯总理梅德韦杰夫9日表示,俄罗斯科加雷姆航空公司客机失事原因仍在调查,不排除恐怖袭击可能性。目前,俄政府官员、舆论、学者等对客机在埃及西奈半岛坠毁原因的推测已经逐渐转向恐怖袭击。

各界倾向于恐袭论

俄媒体对空难报道一度聚焦于现场调查、遇难者转运、鉴别、赔偿、追悼以及滞留乘客善后问题,对空难原因推测并不多。官方表态也曾比较保守,反复强调调查仍在进行,呼吁媒体耐心等待官方调查结果。

但近日来,俄官方和舆论声音正在悄然发生变化。梅德韦杰夫9日表示,客机因遭恐怖袭击失事的可能性是存在的。

俄紧急情况部长普奇科夫9日表示,目前正就客机上有无爆炸物进行调查,此项调查将耗时两周。与此同时,俄媒体转载西方媒体关于科加雷姆航空公司客机系遭恐怖袭击而失事的报道频率越来越高。

俄罗斯中东研究所所长萨塔诺夫斯基对新华社记者说,自始至终他对科加雷姆航空公司客机失事的“恐怖袭击论”都深信不疑,目前只需确定何种爆炸装置被安置在客机之上以及恐怖分子如何将爆炸装置带上客机。

俄罗斯战略研究所所长列舍特尼科夫接受新华社采访时表示,西方国家同样有不少严肃负责的调查人士,英国向俄罗斯转交调查材料可以证明,若断定为恐怖袭击,受牵连的不仅是俄罗斯,而将是国际社会。一旦确认是恐怖袭击,俄罗斯将加大在叙利亚对极端组织的军事打击力度。

英美伸援手助调查

俄总统新闻秘书佩斯科夫同日证实,英国已经将或可证明客机遭恐怖袭击的材料转交给俄方。

“我不能告诉你这(相关信息)是什么,我也没有渠道得知这类信息,”佩斯科夫说,“我们会与所有在这次可怕悲剧的调查中提供帮助的国家展开相互间合作。”当天早些时候,英国外交部向俄媒体证实,已经向俄方提供了基于英方情报得出的坠机原因调查结论。

另据美国哥伦比亚广播公司报道,美国联邦调查局接到俄方在法医鉴定方面的协助请求,已经同意将在调查中给予帮助。

据西方媒体报道,英美情报人员根据监听到的情报分析认为,一名带有英国伦敦和白金汉郡口音的极端分子在俄航客机上安放了炸弹。而在英美情报人员截获的相关聊天记录中,极端分子除讨论炸弹类型和所用雷管外,还“庆祝”了客机失事。

英国外交大臣菲利普·哈蒙德9日说,极端组织“伊斯兰国”的支持者“很有可能”是肇事凶手。按照他的说法,“伊斯兰国”在叙利亚的大本营也许没有直接发动这次袭击,但可能由某名“伊斯兰国”的支持者发动。“他以 伊斯兰国 的名义发动袭击,不一定受 伊斯兰国 直接指使。”

埃及机场安保广受质疑

埃及主导的坠机事件调查委员会在7日的新闻发布会上确认,坠毁客机在空中解体,调查人员在黑匣子录音的最后一秒“听到噪音”。一天后,空难调查委员会一名成员告诉路透社记者,调查人员“90%确信”那个“噪音”是炸弹发生的爆炸。

截至9日,空难调查委员会仍没有就调查进展作进一步更新。

埃及机场安保工作也广受质疑。据美联社8日报道,多名机场工作人员表示,包括行李检查等环节在内的机场运行状况无法令人满意。有工作人员曾截获装有毒品或武器的箱包,仅给10欧元“好处费”就可放行。

俄罗斯科加雷姆航空公司客机10月31日失事后,为保证安全,英国、法国、德国、土耳其、阿联酋等多国宣布赴埃及沙姆沙伊赫航班暂时停飞或更改航线。俄罗斯也从11月6日起暂停往来埃及所有机场航班。

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俄着眼客机防御系统

正当飞行安全成为关注焦点之际,俄无线电电子技术集团9日称,俄方可能向包括埃及在内的国家提供可用于民航客机、旨在躲避导弹攻击的机载防御系统。

俄“卫星”新闻通讯社报道,机载防御系统主要原理是自动探测逼近火箭弹或导弹,发射干扰弹影响来袭物的定位能力,进而帮助飞机或直升机躲避导弹和防空炮弹攻击,眼下主要配备于米—28和米—26直升机。

机载防御系统制造商、俄无线电电子技术集团高管伊戈尔·纳申科夫在2015年迪拜航展上告诉俄媒体记者,俄有意向埃及和阿尔及利亚提供这类机载防御系统,有关前期工作正在进行。