央广网北京9月17日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，快递，现在在日常生活中的作用越来越明显，而在激烈的竞争当中，快递的价格也是没有最低，只有更低。不过，价格战终究是无法持续的。就在眼下，六家快递公司同时宣布提高快递员派送费。

这六家快递公司是：中通快递、申通快递、圆通速递、韵达快递、百世汇通、天天快递。也就是说，我们经常使用的快递公司，都已经上调了派送费。根据这些公司的内部通知，加盟的企业网点将把派送费提高到每单2元，这么一算，涨幅在10%到33%。

说到涨价，大家的第一个疑问是，如果提高派送费，那多出来的成本很可能最终会落到消费者头上？有业内人士认为，派送费的上涨最终必然由消费者买单。

人们的另一个疑问是：为什么之前打得头破血流的快递企业为什么同时涨价？虽然面对媒体，有快递公司明确否认各家快递公司达成了某种“共识”但是如此步调一致，实在让人浮想联翩。

其实涨价这件事，如果不涉及不正当竞争，那就是市场规律的具体体现。然而，快递业的竞争，已经不能简单地打价格战。正因为如此，快递行业也在谋划着升级转型。

根据媒体报道，申通昨天召开内部会议，正式宣布了申通、天天两家快递企业将启动战略重组。这两家位居第二梯队的公司的重组会不会影响业界格局，现在还不好说，不过，快递行业战略重组的大幕，似乎已经缓缓拉开。

六家快递企业同时涨价，有什么蹊跷，能不能解决问题？广东财经大学流通经济研究所所长王先庆和经济之声特约评论员、复旦大学公共经济研究中心主任 石磊对此进行了分析与评论。

经济之声：不久之前还在激烈竞争，现在却同时宣布提高派件费，快递行业这六家企业的行为让人们产生了不小的疑问。这种同时提高派件费的行为是否涉及不正当竞争？

王先庆：我们一般会从三个方面来进行判断。第一，它是否损害整个行业的长期发展；第二，它是否严重损害了广大消费者的利益；第三，它是否违背了现有的法律法规。从现在的情况看来，这六家公司提高派送费的行为应该还没有达到不正当竞争的标准。从行业发展的角度来讲，这应该是一种理性的回归。因为过去整个行业还只是处于一个市场培育或刚刚起步的阶段，制定正常的收费和价格标准才是合理的做法。

经济之声：派件费的提高最后是否还是得由消费者买单？

王先庆：这肯定是由消费者买单，因为在过去的培育阶段，风投以及各种投资者可能是自己买单，但这种市场的发展是不均衡的，所以最终还是要由消费者买单，但这种费用会在合理的范围之内。

经济之声：如果一味地进行价格战，长远来看必然不利于行业发展，同时也可能对上游的电商等行业产生影响。涨价，是否可以视为快递行业开始抛弃价格战的竞争方式？这是否意味着快递业逐渐摸索出了一条健康发展的道路？

王先庆：首先，它表明了整个快递行业已经进入到社会经济的方方面面，它已经成为了一个基础型行业，这次的涨价可能和以往不同，大家对此应该已经可以接受。第二，从整个行业的发展情况看来，它在进入一个新的发展阶段之后，会开始实施并购或重组等战略，并进入一种更深层次的发展阶段，从而解决掉一些原有的毛病或问题，使得整个快递行业回归到一个正常的状态。

经济之声：我们看到，快递业现在也面临着一种阵痛，那就是如何结束价格战，走上健康的发展之路。除了快递业之外，我们还看到很多的行业都出现过惨烈的价格战。在新常态下，包括快递在内的各个行业，如何走出价格战的怪圈？

石磊：快递行业有一个特点，它是一个普通化的需求，同时又是一个低技术的供给，所以在短时间之内，当这个行业需求很强烈又有利可图时，会吸引大量的公司或企业进入，因为它进入的壁垒很低。门槛越低，专业化水平可能就越低，所以在大量介入的情况下，价格战在所难免。其实打价格战，说明仍然有利可图，因为需求还是很强烈，但是在有利可图的情况下，大家又不愿意陷入价格战，所以极有可能出现卡特尔现象，也就是几个大型的工业商或服务商一起联手来垄断定价。

经济之声：派件员的工作量很大，但是酬劳却不高，所以他们的工作情绪会受到影响，从而降低了快递公司的服务质量。此次提价能否促进质和量的提高？

石磊：这里面就涉及到一个根本的利益关系问题，快递员和快递的公司是两回事，快递员的薪酬低，不一定意味着快递公司的收入低，这其实和出租车行业的道理是一样的。如果快递公司提高派件费，结果最后提价的部分并没有转化为员工的收入，而是仅仅增加了公司的收入，这就无法解决我们本来想解决的问题。

经济之声：放弃价格战，肯定不是只要涨价就万事大吉的。对于各个行业来说，放弃价格战，企业要同时发展自己的特色。在细化行业，发挥特色的过程中，企业应该秉持哪些原则？

石磊：当这个行业出现价格战时，实际上它就表明我们已经发展到了一个新的阶段。因为行业中各个企业的发展状况参差不齐，在这种情况下，分散的消费者其实很难鉴别好的服务和差的服务，所以我们需要对行业进行有效的规制，也就是你只有满足这个行业的基本要求才能进入这个行业，例如恪守信用、确保送货安全以及严格遵守法律等。其实这个行业里不仅存在打价格战的现象，有很多公司的服务质量也非常差，因此，有些服务质量低的公司就可以通过降低价格来赢得优势，反而使得那些服务质量高的公司处于劣势，所以，我们可能需要分不同的情况来看待这一问题。