10月21日，上汽大众全新旗舰车型辉昂正式上市，售价区间为34.9-65.9万元，共推出四款车型。辉昂由大众研发，上汽大众协助开发，新车基于奥迪A6L所采用的MLB平台所打造。

扁平化车身设计 轴距超过3米

多横幅前进气格栅等独特的家族式设计表明了辉昂的身份，前大灯由分体式LED光源和日间行车灯组成。后视镜提供盲区预警功能并被设计在车门位置，提供更好的驾驶视野。新车还配备无钥进入系统、一键启动、电吸门等功能。

辉昂车身修长，整车长宽高分别为5074/1893/1463mm，轴距为3009mm。扁平化的车身多处采用导流槽设计，有效降低风阻系数。轮胎采用十幅双色轮毂，尺寸为255/45 R19。

镀铬修饰条贯穿LED尾灯，增加尾部层次感。此外，醒目的钻石切面设计，丰富尾灯下部曲面表现。排气管为双边四出布局并采用镀铬包裹，彰显豪华特性。

沉稳与时尚并存 入门车型依旧配置丰富

辉昂的内饰设计超出笔者预期，沉稳的布局增添时尚元素，车内氛围灯颇受好评。三幅式多功能真皮方向盘采用平底设计，腿部空间得到进一步释放。电动调节方向盘配合记忆组件，可在汽车启动时自动升起，熄火后自动回落。同时，方向盘具备加热功能，提升冬日行车舒适性。

仪表盘设计中规中矩，中央显示屏提供多种车载信息。此外，新车配备平视显示和红外线夜视成像系统有力保障行车安全。

动力充沛 底盘扎实

辉昂搭载2.0T增强型涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机供选择。前者最大功率为165kW，最大扭矩为350N·m，综合油耗为百公里7.0L;后者最大功率为220kW，最大扭矩为440N·m，百公里加速时间仅为6.3s，匹配七速湿式双离合变速器。

搭载的4Motion Plus增强型全时四驱系统以无级调节方式向前后车轮分配驱动力，前后轴基本分配比例为42：58。根据不同道路情况，可以实现前桥最高60%，最低20%，后桥最高最高80%，最低40%的前后扭矩分配。一旦某个车轮失去附着力，动力将直接通过中央差速器传至另外一侧车轮上。