人民网重庆10月18日电（胡虹）江森自控能源动力业务副总裁兼中国区总经理杨时丰在接受专访时谈到：“在当地政府的大力扶持下，重庆汽车产业的发展迅猛，因而成为了我们在中国最重要的业务阵地之一。”近日，江森自控能源动力中国区联合重庆汽车摩托车行业协会举办了重庆汽车储能产业研讨会，围绕重庆汽车产业的现状与趋势、汽车电池技术革新与可持续发展，开展战略性和前瞻性研讨，共同展望智能化、低碳化的产业转型。

讨会上，重庆市经济和信息化委员会副主任周青提到：“今年重庆汽车产量确保达到290万辆，争取300万辆。”重庆已然成为国内产量最大的汽车生产基地。周青表示，重庆发展新能源汽车和智能汽车等十大战略性新兴产业，有800亿元的股权投资引导基金支持。下一步重庆在研发方面还将对企业予以更多支持。

作为全球领先的汽车电池制造商，江森自控能源动力业务每年为整车厂商和售后市场提供约1.4亿只蓄电池。公司拥有覆盖各个领域的汽车电池技术，提供从铅蓄电池到锂离子电池等各类产品，能够满足几乎所有车型的储能要求，包括传统汽车、起停汽车、微混动力车、混合动力车和纯电动车。

杨时丰认为，中国汽车产业现在只是增速放缓，但基数仍然很大，预计到2020年将有2.4亿辆汽车在路上跑，汽车电池的需求量将达1亿只，仍是全球最大的市场。虽然主机厂商发展慢，但未来十年是售后市场的黄金时期。

“作为汽车储能技术的全球领导者，江森自控致力于将全球领先的技术和运营理念引入中国市场，以满足中国整车客户及消费者不断增长需求。”杨时丰表示。“未来，我们将继续对重庆市场加大投入，为当地的整车制造商以及后市场提供高质量的产品和服务。”

去年，江森自控能源动力业务中国区重庆工厂正式开业。该工厂设施先进，从施工建设到生产运营均符合全球领先的可持续发展及环保标准。江森自控也成为了首家进驻重庆市涪陵区开设生产基地的全球500强企业。