快递行业辛苦谁人知？
2014-11-13 09:11:59   来自：广州日报   评论：0

张滨 画

        为期一天的“双11”落下帷幕，淘宝网500多亿元的成交额，“剁手族”们2亿多的快件数如何消化，全都要仰仗各大快递公司线下最重要的关键人物——“快递小哥”们的双腿。眼见小哥们最忙碌的时刻已经来临，那么快递员们的感觉和状态怎样？记者了解到：对于快递小哥们来说，月入过万？那是传说；派件过百？这个有；要是遇见丢车丢件，责任还得自己担。快递这行，还真不是那么容易干的。

        快递小哥：月入过万，那是传说

       京东快递员小李主要负责六榕、光孝、海珠北等片区的快递揽派工作，谈起最近的工作强度，小李非常淡定地告诉记者：“我本月10日派了130件左右，以后估计每天平均150至170件吧，近段时间平均工作10至12小时很正常。”小李还说，“过几天，快件的数量可能还会增加，那才是最累人。”

       至于快递员的收入，小李表示：快递员的工资通常都是底薪加提成构成。底薪根据公司实力从1000元到2000元不等。送件方面，有底薪送件每件0.5元到1元，没底薪送件1元到1.5元。收件的提成则在每件10%到15%。

        小李告诉记者：快递员收入的高低，最主要取决于所负责区域送件量和揽件数。如果一个快递员负责的区域快递量大，每天送件量能在100件以上，以1元每件计算，那么一个月提成方面就能有3000元的收入，再加上收件方面如果有固定的客源，比如淘宝网店，每件快递费15元，每天发10件，每件提10%，一个月下来能有几百至上千元的提成。这样一算，一个普通快递员的月薪基本在4000至6000元左右。至于月收入过万，小李笑着告诉记者：“你要是每天派件数都在200，就可以过万，但这怎么可能？”

       “像广州这种大城市，快递员派件大部分时间都不会过百，何况是200？至于揽件量，虽然比派件挣的要多很多，但很多快递员并没有固定的客源，揽件提成就完全是碰运气。所以那些月入过万的快递员，绝对可以成为大神了”，小李告诉记者。

         冷暖自知：丢件自己赔 不送进门遭白眼

        除了累，快递员还有一些不可预测但自己又不得不承担的风险存在。比如快递员通常骑着电动车送件，这就要防车子被盗。一位申通的快递员告诉记者：有的快递员，电动车一年能丢一两辆，一辆电动车怎么也得两三千元，丢了以后再买，大半个月的工资就没了，所以丢车是一个风险。

       “丢件更要命，之前就有同事遭遇车上剩下的东西全都被偷了，所有的损失都要他自己来赔偿；还有一个风险就是假币，有时候如果快递费需要到付的话，收来大面额如50、100元的这种钱，在忙的时候可能顾不上来辨清真伪，损失也自己来承担。”这位申通快递员说。

        此外，记者也发现，虽然很多快递公司都承诺门到门的快递服务，但是由于快件数太多，大多都单打独斗的快递员根本不可能做到送上门。而此时，也会遭到一些客户的白眼。

       中通的快递哥小张说：“现在基本不能上楼了，一个小区包裹太多，每个都送上楼的话时间根本不够。双十一后接下来的一周，每天一个人派件一两百，要是上楼了，谁看东西？再说，要是直接送上门，一次至少七八分钟，实在是强人所难啊。对于快递员来说，时间直接和收入挂钩，我们按件领取工资，如果延迟了或者接到投诉要被罚钱。”  (文/广州日报记者张晨   署名除外)

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