央广网北京2月29日消息（记者高敏）据经济之声《天下公司》报道，浙江长龙航空的航班GJ8823，原本计划在2月26日早上7:07，从杭州萧山机场飞往贵州毕节，经停之后再到达终点云南西双版纳。不过，让人意外的是，飞机起飞之后不久，却突然返航了。

原来在飞行途中，航班的乘务员在机舱内发现老鼠，机长决定立即返航，飞机安全返回落地杭州。之后，长龙航空安排旅客下机及行李转运，并进行后续航班调配，更换飞机之后，航班于11:33从杭州起飞。

为什么一直小小的老鼠，会让一架飞机大动干戈的返航呢？浙江长龙航空公司副总工程师刘建军解释说：飞机是一个封闭的空间，老鼠的话，它是啮齿类动物，最危险的就是，老鼠可能会啃咬一些飞机上的管线，破坏飞机飞行控制系统，威胁飞航安全。

民航专栏作家韩涛告诉记者，除了对飞行安全的考虑，在密闭的机舱内，老鼠存在传播疾病的风险，迅速返航也是出于对卫生的考虑。因为老鼠可能带有病菌，如果在密闭的机舱环境传播的话，会造成很大的影响，尤其是国际航班，飞行时间更长，传染性就更大。还可能造成恐慌，因为有些乘客可能会害怕、恐慌。

浙江长龙航空的航班返航落地之后，已经在机场检验检疫单位的帮助下，对飞机机舱进行全面消毒和灭鼠工作。

虽然飞机因为发现老鼠而返航或无法起飞的事情并不常见，但在国内外航空领域确实都发生过。老鼠到底是怎么跑到飞机上去的呢？浙江长龙航空公司副总工程师刘建军说，一般有三种渠道，“一种是飞机停靠在航站楼的时候，通过登机廊桥。第二种是，在航空食品配送期间，得用车装配，也有可能。第三种就是货物行李，都在航站楼的一楼，打包之后通过输送带送到飞机上，这个过程也有可能。”

让人摸不着头脑的是，竟然还发生过乘客携带老鼠上飞机的事情。2006年12月14日，沙特航空公司一架满载200多名乘客的空客飞机正在万米高空飞行时，80只老鼠竟突然从一名乘客的背包中“胜利大逃亡”，在机舱内四处乱窜，把乘客吓得魂飞魄散。飞机紧急降落后，7名捕鼠专家展开了近1天的“灭鼠大战”，才终于把所有老鼠全部歼灭。携带老鼠的乘客被沙特警方逮捕。不过，这样的乘客是怎么上飞机的呢？难道不用安检吗？这还是一个疑问。

2007年4月7日，一只小白鼠窜进越南河内机场中的一架波音777客机，造成这架从河内飞往东京的越南航空公司航班，工作人员耗费了4个多小时才将白鼠除掉，导致飞机延误到第二天凌晨4点才起飞。

不过是小小老鼠，但因此产生的飞行安全隐患，却不容半点疏忽，因此产生的延误，旅客朋友应该理解。同时，民航专栏作家韩涛强调，航空公司也有责任做好日常的防范和灭鼠工作。

韩涛说，通常由检验检疫人员进行操作，也有飞机本身机务人员操作。航空公司一般是先跟检验检疫单位沟通，也会请专业灭鼠公司去做，对驾驶舱、客舱、厨房、洗手间进行隔离检查。要搜索老鼠的痕迹，有没有脚印，有没有粪便等，铺设粘鼠板或者诱饵，不管是死的还是活的老鼠，都要把它找到。

浙江长龙航空表示，为了防范老鼠进舱，除了每个航班前后会对老鼠进行例行检查，他们每三个月会对客机进行找鼠和灭鼠工作。据了解，在国外，有的机场和机务人员会用特殊的器材将飞机的起落架围住，避免飞机停场时有老鼠通过起落架爬上飞机。荷兰的希波机场还曾请花农专门在机场周围种植郁金香，因为郁金香的气味可以有效地阻止机场周围的鼠类闯入机场。

当然，不受航空人员和乘客欢迎的不只是老鼠这个“不速之客”，按照规定，飞机客舱里除了导盲犬之类的服务犬，乘客不能携带包括昆虫、宠物等各类其他动物。