央广网德黑兰1月23日消息（记者王宗英、朱敏、满朝旭）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，从2014年起伊朗成为我国最大的汽车出口市场，去年我国每出口7辆车汽车就有一辆车销往伊朗。习主席访问伊朗期间，奇瑞将签约扩建伊朗汽车工业园项目。16-01-23 新闻和报纸摘要全文>>>

截止2015年底，奇瑞在伊朗汽车保有量已达到18万辆，占中国乘用车向伊朗出口的一半以上。奇瑞根据当地市场需求，引进了多款车型，这些产品在造型设计、产品质量等方面得到了当地消费者的认可和喜爱。

尹同跃：这次我们准备要建一个工业园，这样进一步加大国产化率，进一步降低我们的物流成本，同时我们也会引入更多的新产品上市，今天看到伊朗到处都是奇瑞的产品，赞不绝口，中国的车到了像高铁一样走出去的时候了。

由于常年遭受制裁，伊朗经济情况不佳，对于普通人来说找份靠谱的工作相当不易，而奇瑞伊朗合资公司共招募伊朗本地员工2500多人，在2015年度"中国企业海外形象20强"（"一带一路"）评选中，奇瑞汽车荣获中国"最佳海外形象"企业第三位，位居装备制造业和汽车行业第一：

尹同跃：一个品牌有产品品牌和企业品牌，产品品牌要产品做得好，还有一个企业品牌，是不是最好的雇主单位，是不是给社会做出了更大的贡献，就业多不多，当地人觉得这个企业不光是自己挣钱，还是考虑到真正的帮助人。

随着伊朗经济制裁的解禁，很多国际汽车巨头也都瞄准了伊朗市场，如果伊朗市场进一步放开，中国汽车企业势必和欧美日韩等车企巨头短兵相接：

尹同跃：在中国已经是练过一把了，到伊朗我们也不怕他们，中国市场实际就是国际市场，中国车现在除了品牌弱之外，中国车最近的质量提升是非常快的。

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