央广网北京9月25日消息（记者庄胜春）据中国之声《新闻晚高峰》报道，今年初开始，每个有支付宝的朋友，都能拥有一个属于自己的信用分——芝麻信用。它基于信用历史、行为偏好、履约能力、身份特质、人脉关系得出的结果，并可以在租车、租房、住店等场景使用，信用分足够就可以免去押金。

截至目前，个人征信牌照尚未正式下发，只有8家机构获批做个人征信准备工作。而作为其中之一，准备期的芝麻信用已经动作不断、不停制造话题。最新的例子是，从9月15号到10月14号，芝麻信用分达到750分及以上的旅客，可以享受首都机场国内快速安检通道。这一举措，迎来不少点赞，也带来不少争议。日前有媒体还爆出消息说，这一活动遭遇监管阻力。

芝麻信用分最低350分，最高950分。实际上，能够达到750这个活动的人并不多。但因为触及安检排队这一广受关注的场景，它仍引发了热议。在有媒体报道称“芝麻信用机场快速通道被叫停”后，芝麻信用和首都机场正面回应说，没有收到任何监管叫停的通知，目前活动仍在进行。昨天，还有网友参与活动时发微博“炫耀”：安检通道几百个人，急客通道十几个人，头等舱VIP通道几个人，芝麻信用通道一个人。不过，此前也有媒体报道说，央行进行了“窗口指导”。截止发稿，央行还没有给出进一步回应。

对此，首都机场在给记者的书面回应中说，如后续接到相关监管部门的通知，首都机场将全力配合，遵照执行。而相比活动启动时的高调，芝麻信用公关方面此时却是三缄其口，不愿多做评论。记者下午致电芝麻信用总经理胡滔时，她只对“活动到期后会否继续”的问题给出了回应，称到期以后，如果没有另谈新的合同，就按现有合同执行。

在此之前，芝麻信用就曾因发起全国高校“芝麻信用分PK活动”引发争议。有媒体引述业内人士的话说，征信评分是严肃的金融信用评分，其应用场景应该是明确的金融借贷场景，类似机场通道、婚恋、签证的场景并不合适。商务部研究院信用认证和评级中心主任韩家平也认为,类似活动是单纯的营销手段，是为了制造新闻效应，不值得鼓励。

对此，芝麻信用昨天在官微回应：相关活动的推出，让很多人第一次感受到了信用离生活如此之近，体会到了信用带来的便利和价值。由这一事件引发的另一层质疑，直指芝麻信用的数据可靠性。媒体报道援引一位专家的话表示，芝麻信用分可以依靠支付宝账户相互划款来提升。芝麻信用直言这是“无稽之谈”，“这种方式会被芝麻信用的大数据模型所识别，不但无效，还会给用户的信用历史带来负面影响。”国务院曾于2013年颁布行业框架性规范法规《征信业管理条例》。而据媒体报道，央行征信局近期还将发布一项监管指引，包括对个人信息如何采集、授权、使用用途等作出规范要求。

韩家平表示，我国各单位征信信息有待进一步共享，并应在此基础上建立一个较为统一的征信指标体系，虽然不可能细化到每一个指标分值，但仍应该将大的指标统一起来。现在每个单位掌握的信息都是只是一部分，只能依据不完整的信息打分，不能代表一个人完整的信用。他还用美国三大征信机构举例，称这三家机构的数据几乎都是全覆盖的，评估模型、技术也能达到基本一致。