俄罗斯和法国日前就废除“西北风”级两栖攻击舰购买合同达成一致，法方在向俄方退还全部预付款后可全权处置两艘战舰。分析人士认为，法国和俄罗斯都不是合同废除的赢家，但二者相比较，法国输得更惨。

根据俄法两国2011年签署的这笔总额达12亿欧元的军火合同，法国将在2014年和2015年向俄海军先后交付这两艘攻击舰。“西北风”战舰最大的亮点是多功能性，有“海上瑞士军刀”的美誉，能够投送60辆吉普车，或者13艘Leclerc主战坦克，并投送450名全副武装的陆战队员或者700名不携带武器装备的军人，使俄黑海舰队有能力在40分钟内完成原本需耗时26小时才能完成的任务。

废除合同缘于乌克兰危机的政治背景。乌克兰危机以来，面临西方的制裁压力，莫斯科急需从欧洲找到突破口，而与法国做成这笔买卖正是一个契机。但奥朗德政府以乌克兰东南部地区的局势没有按照西方所期望的有所改善为由，多次修改交付日期，并最终导致这笔买卖流产。

取消“西北风”合同对俄罗斯海军来说当然是个损失。但值得注意的是，对于法国单方面废止合同，俄罗斯似乎没有过于强烈的反应。分析人士认为，俄罗斯国内实际上对于引进“西北风”始终存有争议，主张“自力更生”的军工企业坚决反对这笔合同，因此取消合同正中俄军工企业的下怀。如果说俄罗斯因“西北风”合同废除受损的话，主要还是浪费了四年时间而已。

中国海军信息化专家委员会主任尹卓认为，法国拒绝交付“西北风”两栖攻击舰对俄罗斯影响有限。俄罗斯的建造和受训人员随着“符拉迪沃斯托克”号的建造进度，基本上学习了法国的整个造舰过程。俄罗斯的专业人员，应该已经完备掌握了建造“西北风”舰的基本性能数据和材料。俄罗斯媒体也报道称，俄罗斯已经找到“西北风”两栖攻击舰的替代方案，相关建造工作将在明年开始。

对俄罗斯来说，“塞翁失马，焉知非福”，废除“西北风”两栖攻击舰合同未必不是机会。但对于法国来讲，取消合同不仅颜面扫地，而且将蒙受经济、政治多方面的损失。

首先是经济方面的损失。分析人士认为，法国即使收回对两艘战舰的处置权，但也将很难向其他国家出售，因为这两艘战舰是按照俄罗斯的要求和装备标准建造的，要想改装难度非常大。在法国为这两艘舰船找到买主之前，法国还必须每月支付大约300万欧元的维护费用，这对于正经历财政困难的法国来说将是个巨大负担。

至于美国可能购买这些西北风舰的传闻，法国军事专家理查德·利亚别维耶尔表示，这只是一种不切实际的想法。美国不可能购买这些军舰，况且美国的对外政策是绝对的利己主义，从来不会为盟友花冤枉钱。

尹卓认为，法国在与俄罗斯有关废除合同的谈判中处于被动地位，“想卖但是卖不了，法国一直受到美国和北约的重大压力，他们不想让法国挣这笔钱”。 俄罗斯世界武器贸易分析中心专家认为，这两艘“西北风”两栖攻击舰将来的命运要么被拆解，要么被改装成海上难民营以收容来自北非的非法移民。

在政治层面，法国受到的打击可能更大。对于法国政府的违约之举，军舰建造地——法国圣纳泽尔市的议员高蒂尔·布歇认为，在对俄出售西北风级两栖舰的问题上，法国政府的表现等于告诉全世界，“法国在外交方面已经失去自主权”。法国议员马里安认为，法国总统府是在美国白宫的压力下不得不做出拒绝向俄方交付两艘两栖攻击舰的选择。

俄副总理罗戈津表示，至于政治决策，法国自己应当捍卫其可靠伙伴的声誉。罗戈津说，他本人在担任俄罗斯驻北约代表时，亲眼目睹了美国人试图“压制”法国人，使其撕毁与俄罗斯签订的合同。 “法国人总是回答说，对他们来说，这是他们的民族自豪感和主权的‘试金石’。”俄罗斯科学院国际安全问题研究所高级研究员福年科说，“这再次证明，美国和英国能够迫使法国改变立场。法国已丧失了前总统戴高乐时期谋求外交和军事自主性的遗产，失去了独立的军事潜力，失去了独立于美国的外交政策”。