从今年7月1日起，新的《汽车销售管理办法》正式施行。新规明确规定，汽车4S店在售车时加价和搭售都将受到处罚。然而，新规施行后，仍然有不少市民反映，在4S店购车过程中还是遭遇了加价、搭售等不合理的待遇。虽然一些4S店表示“各项服务均可自主选择”，但实际上，如果不选择店方推荐的服务，提车过程就会受阻，原本的优惠也无法享受。

对此，记者近日走访了沪上多家4S店，调查发现，大多数4S店的确还存在加价、搭售等现象，只是手法更加隐蔽了。一些4S店甚至还存在出库费、PDI检测费等早已被相关部门否定的不合理收费项目。

不要搭售购车没优惠

近日，市民李先生向记者反映，最近想购置一辆SUV汽车，本以为新的《汽车销售管理办法》施行后，购车会更加透明放心，没想到实地跑了一跑，发现各家 4S店的销售手段依然“套路”很深，“我去了不同品牌的几家4S店询问，和我之前购车的经历一样，都有类似的搭售行为，只是销售人员在描述时的口吻更加含蓄罢了。”

据李先生介绍，2年前他购车时就遇到过加价、搭售的现象，“电话里各家销售人员都号称有3万-4万元不等的优惠空间，等你到店里实际一谈，什么出厂检测费、车辆清洁费、上牌费、装潢费统统都加给你，光装潢费就2万多元了，加上其他费用，优惠幅度更是少之又少。”更让李先生气愤的是，当时选装号称价值1.2万元的倒车影像就是个“劣质”产品，“倒车影像的辅助线和实际居然有近20厘米的误差，行车记录仪也就是几百元的便宜货，所以这次购车我坚决不要装潢和乱七八糟的服务了!”

然而，8月以来李先生跑了奥迪、宝马、奔驰等4S店，看了几款主流SUV，销售人员给予的答复和2年前几乎毫无差别，数千元的上牌或服务杂费、1-2万元不等的装潢费一样不落，“有的销售直接地说，这些搭售的费用不出也行，但是购车一分钱优惠也给不到了。’”

据新的《汽车销售管理办法》第十四条，供应商、经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。

从李先生遇到的情况来看，4S 店虽然没有赤裸裸强制消费者非要在4S店上牌或者加装其他配置，但是依然用着之前“价格优惠”的幌子，迫使消费者选择他们搭售的各种服务或是产品。“你不选就没有优惠，说到底还是4S店说了算，这和强制购买有什么分别?”李先生表示。

检测费等“化身”服务费

8月中下旬，记者随市民李先生一同前往了几家不同品牌的汽车4S店，记者发现除了购置税外，很多销售人员都提到了服务费。那么这项服务费究竟是什么?

在一家奥迪4S店内，销售人员首先为李先生介绍了奥迪Q5，介绍完后便开始为李先生算价格。在销售人员列出的收费清单里，除了购置税、保险费，还有加起来6000元的上牌费和服务费，销售人员告诉记者，所谓的服务费就是PDI检测费、出库费等原来的杂费，只是现在不叫这些名头了，都统一归到了服务费一栏。

除了服务费之外，“装潢费”也是4S店销售人员口中提及较多的、介绍较为“热心”的一项费用。在一家宝马4S店内，销售人员就告诉李先生，若想拿到宝马X3约7万元的优惠力度，那么15740元的装潢费用就少不了，而这些可选的加装的东西不外乎贴膜、行车记录仪、脚垫和底盘装甲等，有些如贴膜和行车记录仪虽必不可少，但价格虚高，一款贴膜价格动不动就达上万元。

新的《汽车销售管理办法》第十条规定，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

然而，记者在调查中发现，很多经销商明示的只是厂家指导价，汽车的实际售价却未明示，而是要通过不停地计算和讨价还价才能最终确定。档次高一点的汽车，厂家指导价甚至比最终商定的实际售价要高出七八万元。此外，各项汽车配件、服务收费标准也都没有明示，消费者只有在自己询问之后才能得知。