9月20日中午，家住东城区天坛东门附近的居民崔先生，与朋友一同来京深海鲜市场购买海鲜，当他们由市场东侧的“大闸蟹区”向西走到“京深物流园区”时，正巧赶上一辆活鱼运输车在卸活鱼。只见站在车顶上的人，用大抄子将活鱼从水箱中抄出，倒进等在车旁的三轮车的塑料箱中，再由三轮车分别送到活鱼摊位上。

现场运输活鱼的车流出的水散发出的刺鼻的乙醚味引起了崔先生的注意。崔先生是友谊医院的大夫，他认为这种味道不应该出现在这里，于是，好奇地问正在装卸活鱼的人怎么回事?结果却遭到对方的“白眼”。

调查 京深园区现大量麻药瓶

根据崔先生的举报，9月22日中午本报记者来到了“京深物流园区”。此时，“京深物流园区”停放着数辆正在装车的大型冷藏车。据司机介绍，装车的都是当天发运到外埠的海鲜品。

记者很快在园区南侧堆放的管子下和围墙的角落，发现了大量的散发着刺鼻味道的褐色“丁香油水门汀”空瓶。空瓶上的标签注有：丁香油水门汀液20ml牙科用，生产厂家上海医疗器械股份有限公司齿科材料厂。同时还注明：药(械)准字;国食药监械(准)字第2010第3630237号。其适用范围用于窝沟(注：指牙病)的暂时封闭，以及间接盖髓，主要成分是氧化锌、丁香酚和松香。

据园区负责地面的清洁工介绍，这些药瓶都是活鱼运输车扔下的，他们用这药麻鱼卸车。清洁工说味道很大，用手摸过，即使用肥皂水洗，难闻的味道也要半天才能消失。

暗访 活鱼运输车工人下麻药

当天13时20分左右，一辆车牌号为“辽P58877”的活鱼运输车缓缓驶进“京深物流园区”，并头朝西尾朝东地停下。活鱼运输车是由大货车改装而成的，车厢是一个巨大的水箱，水箱又被分割成若干小水柜，据司机介绍，每辆活鱼运输车一次可运输活鱼1万多斤。

不久，有两人登上“辽P58877”货车，只见他们打开车顶的水箱盖查看一阵后，其中一名穿灰色T恤衫、背包的男子拿出一个褐色的小瓶，蹲下身子打开盖倒进水箱中。

记者发现，该男子手中所持的褐色瓶子，在颜色、样式、标签等方面都与在园区南侧发现的“丁香油水门汀”瓶子一样。

当场下药丝毫不避人

9月24日13时左右，记者再次目睹了活鱼运输车下药的过程。

下药的活鱼运输车车牌号是“辽P43596”。记者先是观察到该车车顶摆放着成盒的“丁香油水门汀”，接着看到一位留着平头，身穿灰白斜纹短袖衫的男子，拿出一瓶“丁香油水门汀”倒入水箱中。

记者注意到，无论是“辽P58877”还是“辽P43596”，在下药时丝毫不避讳，完全是公开的。

下药10分钟后活鱼麻翻

在现场，记者观察到下药10分钟后，活鱼运输车水箱后部开始放水，同时开始由水箱内向外捞鱼。然后卸到三轮车的塑料箱里。

9月22日13时40分许，“辽P58877”开始下药，13时50分车上的人冲车下喊“好了”，接着开始从水箱里向外捞鱼。记者走近观察发现刚刚捞出的鱼乙醚味非常大，放进装水的大塑料箱中立刻肚皮朝天，除了嘴巴偶尔张一张，身子一动不动。记者问正在卸鱼的人这些鱼怎么回事?是不是快死了?对方说：没事!过一阵儿就好了!

9月24日中午，记者在现场看到“辽P43596”也是下药10分钟后开始捞鱼卸车的。

小贩：活鱼都用麻不翻人!

9月22日，记者跟随一辆电动三轮车来到京深海鲜市场西侧门口有“建设海鲜B25号”字样的摊位。

该电动三轮从“辽P58877”拉来2筐青斑鱼。只见两名年轻人抬着鱼筐走到里面，将鱼倒进一个装着水的白色塑料箱中，屋中立刻散发出刺鼻的乙醚味。

一般的活鱼离开水一段时间后再入水会马上活跃起来，而这两筐鱼入水后竟然行动迟缓，还有亮出白肚。

记者指着白色塑料箱里的鱼问正在招呼顾客的小伙子：“这鱼怎么了?”小伙子说：“麻药麻的，没事，过一阵儿就好了。”记者问：“鱼还用麻药?”小伙子回答：“用!活鱼都用”

正说着，过来一个穿白背心的男子打断了小伙子：“使什么麻药，胡说八道!”转过来他对记者说：“这鱼长途运输被摇晕了，很快就缓过来了，没事!”

随后，记者跟随一名染红头发的年轻人来到京深海鲜市场一家门口有“东盛海产”字样的摊位，该摊位也刚从“辽P58877”运来了青斑鱼。

在该摊位，记者同样闻到了刺鼻乙醚味。记者问正向玻璃缸中放置青斑鱼的鱼贩：怎么这么大药味?鱼贩说这是麻药味，给鱼用的。记者问给鱼用麻药，人吃这鱼行吗?鱼贩说：放心，麻不翻人!

呛人味散后店主才卖

9月22日16时，记者再次来到“建设海鲜”、“东盛海产”，虽然卸鱼的时间已经过去近两个小时了，可记者通过观察，仍能辨别出哪些是当天下午运来的青斑鱼。

当天下午运来的鱼被放置在一个缸中，与其他缸中的鱼比，明显缺乏活力，挤在一处一动不动，即使有游动的，身体也呈倾斜状。

记者向摊位提出购买该缸中的青斑鱼，结果遭到了拒绝，商贩称这些鱼有药味不卖。“要明天才能卖”。

探因 怕损失活鱼受伤不值钱

在现场，记者采访了在京深海鲜市场有活鱼摊位的刘成(化名)。刘成说，正在从“辽P58877”车上卸下的活鱼是青斑鱼，青斑鱼属于海鱼，生性好动、喜跳跃，目前，京深海鲜市场的售价每斤50-55元。

刘成告诉记者，由于青斑鱼好动，长途贩运和卸鱼时容易受伤，受伤的青斑鱼不易存活，青斑鱼一旦死亡其价格就会大打折扣。他说活青斑鱼价格每斤50-55元，如果死了，1斤的价格连10元都卖不到。

图便宜不用加氧改下麻药

据刘成介绍，以前长途贩运和卸鱼的通常做法是加氧，氧气充足可以使青斑鱼安静，不过加氧一是增加成本;二是费事。

而现在，为了避免青斑鱼在长途贩运和卸鱼时受伤死亡，鱼贩子往往采用“丁香油水门汀”麻醉的办法使鱼安静。如果不麻醉，卸1000斤活鱼，至少会有10余条鱼受伤，每条鱼的重量按1.5斤计算，每斤售价50元，就是750元。如果卸1万斤，损失就是七八千元。

刘成说，京深海鲜市场的青斑鱼部分来自福建沿海，从福建运输到北京最少48小时，如果加氧1万斤鱼要耗费3000元以上，而使用“丁香油水门汀”超不过60元。至于每箱活鱼加多少“丁香油水门汀”，刘成说没有标准，更没有规定，鱼贩子完全凭经验，自己掌握。

记者通过互联网查询到，上海医疗器械股份有限公司齿科材料厂生产的净含量20ml的“丁香油水门汀”，售价12元。

解析 超剂量使用对人体有影响

就京深海鲜市场商户，利用“丁香油水门汀”麻醉活鱼一事，记者联系了中国医科大学董文教授。

董教授介绍：“丁香油水门汀”是口腔齿类疾病在治疗中用于“暂封性充填材料”的药物，能起到安抚、镇痛的作用，每次用量很少。如果超剂量使用，人体短期会出现晕眩、恶心。

中国农业大学何计国介绍，除了国家公布的食品添加剂名录内的规定添加剂以外，其余药品和添加剂均不可以用于食品中。他认为，利用“丁香油水门汀”麻醉鱼也属于一种食品添加行为，“丁香油水门汀”不在食品添加剂名录，因此，不能用于食品添加，也就是说“丁香油水门汀”是不能用于麻醉鱼的。