央广网北京8月31日消息 据经济之声《交易实况》报道，沪深两市双双低开，沪指开盘跌近1%，随后一路震下挫，跌逾3%，10点50左右小幅回升，临近午盘收跌，午后开盘，沪指持续下挫，最低跌至3109.16点，盘中险失3100点，13点10分左右，探底回升，之后一路震荡上扬，盘尾仍收跌；创业板今低开低走，盘中失守2000点，最低跌至1987.58点。盘面上，交运设备、航空、铁路基建板块飘红，两市逾1800股飘绿，近300股跌停，题材股低迷。

截止收盘，沪指报3205.99点，跌26.36点，跌幅0.82%，深成指报10549.16点，跌250.84点，跌幅2.32%，创业板报1996.86点，跌85.26点，跌幅4.09%。

成交量方面，沪市成交4310.7亿元，深市成交3653.6亿元，两市共成交7964.3亿元。

今天指数尾盘，二八分化加剧，今天收月线，如何看待上证50尾盘后的迅速拉升，带动沪指险守2800点？申万宏源证券北京首席投资顾问唐永刚对盘面进行分析。

唐永刚：对于上证50权重指标股尾盘拉升，一般看法，首先处于市场稳定需要，指数上午下跌，个股跌幅不大，但是主要权重股跌幅相对多一些，指数跌幅。现在拉回来，能够稳定指数。另一方面，这周只有三个交易日，这个时间段如果指标股相对稳定，对市场预期就会有一个比较良好改善。市场预期就会认为前期缺口位置，3100点附近就会有比较强的支撑区域，也会导致很多投资人会发现一个问题，二八分化会引导整个市场资金，像一些权重股，像有价值的股票，像国企改革，像航天军工有改革预期的这些品种去流动，这样对整个市场的后期整个资金流向来说有一个改善的引领作用。

板块方面，今天中国中车尾盘封涨停板，带动铁路基建板块是扶摇直上。这变成了板块涨幅板的第一名。中车是在市场好像尚未企稳的时候，率先的以高开，高举高打的涨停方式来走。很显然这个股票已经成为市场风向指标股，不仅是人气市场，全市场成了第一名，126亿的成交量。它强，投资人对市场的整体的影响就是一个正面作用。它走强就把其他的整个中铁，铁路基建股就带起来了。从某种程度上来说的话，和行业政策关联度不是很大，中车主要是一种标志，它是前期整个央企整合的成功的标志，特别是定期股价从4月份下旬开始一路跌的就剩下1/4，它具备一个明显的超跌反弹。

建议选择超跌的一些龙头股，选择超跌的，所谓龙头就是说在市场人气影响巨大，在五个具体的板块，具体的行业里面，它是行业的龙头，具体的板块。它一动整个板块就会动，因为目前整个市场投资人的预期来看，很多人依然非常的谨慎，甚至有些悲观。