央广网南京8月28日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，8月27号上午，南京地铁运营公司在客流最密集的新街口地铁站开展了“列车清客疏散演练”。由于这次的疏散演练是在乘客不知情的情况下进行的，新街口站出现了乘客恐慌性群体奔跑的一幕。

8月27号上午9点38分，南京地铁一号线一辆列车上突然响起广播，要求乘客到站后全部下车。当时，这趟列车正往迈皋桥方向行驶，下一站就是新街口站，也是整个南京人流最密集的地铁站。

在现场的王女士告诉记者，当时大家都按照广播要求，集中往列车前部车厢走。列车到站后，不知道发生了什么事情，车门一开大家就跟着跑了出去。

王女士：它那个车门当时是开着的，应该属于正常上下客的时间，有人下，但是突然就里面的人就疯了一样往外挤，甚至有人有点倾斜，有人要从他身上踩过来。然后人非常挤，有人喊“快跑快跑”，然后就开始跑了，乱得要死那时候。

看到车厢内乘客往外跑，此时正在新街口候车的的乘客，顿时愣住了。随后，站台上不少乘客目睹这一幕之后，也跟着一起往站台外面跑。王女士回忆说，当时她隐约听到站台上有人在大喊“不要慌，不要慌”，但是自己根本没有时间询问到底发生了什么，唯一的念头就是赶紧跑出地铁站。

王女士：我就从楼梯上往上跑，后面的人就在催“快跑快跑”，非常慌张，很紧张当时的气氛。其实挺危险的，真的很危险，就是你不知情的情况下脑子里想象的肯定是最坏的情况，当时真的非常紧张。而且新街口你知道的，人流是最大的，9点半左右的时候人还是很多的。

事发20分钟后，也就是当天 上午10点09分，南京市公安局地铁分局宣传民警“施大江”在微博上，向公众解释，这其实是南京地铁公司组织的演练活动，请大家不要惊慌。

当天下午5点，南京地铁运营公司发布通报称，这次演练的确是在乘客不知情的情况下进行的，演练内容是“在特殊情况下如何安全快速地清客”，并表示“演练之前，一切准备都已做好”。当时，模拟的是开往迈皋桥方向的1906次列车发生故障，需要紧急疏散车厢内乘客。演练一共进行了三分钟，为防止发生意外，他们事先在该趟列车车厢和新街口站台楼梯处安排了穿着便装的工作人员。

尽管这次演练，没有发生什么事故，更没有像网上传言的那样出现“踩踏”。但记者现场走访了解到，演练中，有的乘客在奔跑中丢失了自己的物品，还有一位乘客在奔跑中不小心摔倒，造成轻微擦伤。经历了整个过程的王女士也认为，演练本身仍有一些需要完善的地方。

王女士：我觉得起码现场要有一些工作人员吧，比如说（告诉）大家不要慌，这个是演练。这样我跑的时候心里也有个数。比如学校做什么消防演习的时候，学生都是在知道的情况下可以有序的撤退，而且也自己能意识到怎样逃跑比较有效。像（今天）这种情况下，逃跑完全是出于本能，就达不到演练的目的，相当于是惊吓一场。

对此，南京大学法学博士、江苏省社科院副教授刘伟也认为，尽管地铁方面初衷是好的，但是做法的确欠妥。有关部门在公共场所演练应当事先告知公众，避免发生事故。

刘伟：这次事件，从地铁角度来讲，我相信他的初衷应该是好的，但是在方式方法上面我觉得是不是欠考虑。因为，第一，他选择的地点是在新街口，我们知道新街口在常规上下班时期是非常拥堵的，因为他是我们一号线和二号线的交叉点，而且又是南京市中心的核心区，人流量非常大。这种情况下如果没有事先告知公众，突然演练，极有可能出现我们不想看到的比如踩踏事件。如果真的发生踩踏事件，相关部门是要承担相应法律责任的。第二从演练的角度来讲的话，演练到底出于什么目的来演练？出于真实性目的的话你到底要练谁？你是练公众呢还是练工作人员，训练工作人员的工作状态？所以如果说你把公众当成演练对象或者参与人员，至少应该提前告知，请大家做好心理准备，这是一种常态。而这种只有工作人员知道，而老百姓不知情的，我觉得风险非常大。