7月30日，2015年武汉环保世纪行新闻通气会在市环保局召开。在“史上最严环保法”施行的背景下，武汉环保世纪行今年的主题是改善大气环境质量，主要工作集中在武汉市工业企业脱硫脱硝、油气回收、机动车排气污染等方面，且均将于今年年底全面完成。而近几日连续被武汉蓝天“颜值爆表”刷屏的朋友圈则直观地反映了武汉市空气污染治理的效果。

脱硫脱销工程建设初见成效 电视问政曝光企业正改造

2014年，武汉市空气二氧化硫和二氧化氮浓度分别为21微克/立方米和55微克/立方米，较2010年分别下降48.8%和3.5%。

据了解，武汉市空气中的二氧化硫和二氧化氮主要来自工业排放，特别是火电、钢铁、石化、水泥、平板玻璃等工业企业。武汉市自2011年推进脱硫脱硝改造工程以来，全市工业二氧化硫和氮氧化物排放量持续下降，由2010年的10.34万吨和10.77万吨下降至8.45万吨和8.42万吨，削减率分别为18.28%和21.82%。

截至2014年底，武汉市已对424万千瓦现役燃煤发电机组完成脱硫改造，406万千瓦燃煤发电机组完成烟气脱硝改造占全市总装机容量96%。燃煤发电机组烟气综合脱硫和脱硝效率分别达到87%和80%，二氧化硫和氮氧化物排放量分别为2.88万吨和2.59万吨，分别较2010年下降29%和49%。此外，钢铁、石化、水泥平板玻璃等工业企业的脱硫脱硝工作也初见成效。

预计2015年底，武汉市现役燃煤火电机组将全面完成烟气脱硝改造，20蒸吨以上燃煤锅炉将全面完成脱硫改造。未按规定安装脱硫脱硝设施且超标排放的企业，将被要求停产、限产整治。

今年7月被武汉电视问政曝光污染超标排放的典金玻璃目前也正在实施烟气脱硫脱硝改造，预计年底前可以投运。

油气回收安全环保变废为宝 288座加油站已完成改造

油气回收指在储运、装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺，使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，包括加油站、储油库和油罐车油气回收三个部分。实施油气回收可以减少油气对空气的污染，减少汽油挥发造成的油品损耗，有利于加油站、储油库安全生产，既环保又经济。

据了解，武汉市需实施油气回收改造的加油站共359座，自2013年下半年武汉市启动油气回收改造工作以来，已有288座加油站、378辆油罐车和8座储油库完成油气回收改造。市民们反映，加油站实施油气回收改造后给他们最直观的感受就是，在加油站加油时基本闻不到明显的汽油味了。预计今年年底之前武汉市将全面完成油气回收改造工作。

按照武汉市目前年销售约90万吨汽油，汽油运输和装卸过程损耗率8‰计算，实施油气回收改造前，年排放量约为7200吨，实施油气回收改造后，每年将可回收汽油约6500吨。

机动车尾气排放污染增长放缓 年底淘汰黄标车11.74万辆

随着城市机动车保有量不断增加，机动车污染物排放总量也不断增长，已成为影响环境空气质量的重要因素之一。2014年武汉市机动车氮氧化物排放量达51,404.5吨，占全市氮氧化物排放总量的37.52%，相比于2013年增加2.75%。

由于武汉市机动车数量增长过快，机动车排气污染的防止工作困难重重。武汉市2014年的机动车保有量与2013年相比增加了约32万辆。但因为武汉市采取车用油品提升、黄标车淘汰、区域限行等措施降低机动车排气污染效果显著，2014年武汉市机动车氮氧化物排放量虽然较上一年有所增加，但与2012、2013年相比，其增长量呈放缓趋势。

2014年底，武汉市机动车保有量超过189.88辆，据了解，其中约有120万辆是老旧车辆和黄标车，其排放水平低、污染控制水平差，是重点治理对象。据武汉市机动车污染防治管理中心主任李钢透露，武汉市将于今年年底前完成11.74万辆黄标车淘汰任务。 （张婵）