公交车上配保镖能否摆平“不平事”

近日，济南市政府采购中心网站发布《济南市交通运输局公交车安保项目标书公示公告》，政府将投资3000万为省城公交车购买安保服务公司专业服务。暂定15条大运量公交线路，每天每辆公交车必须配备1名乘务管理人员，保证乘客安全。有人叫好，觉得能够满足安全需要，也有些人产生质疑，仅靠保安就能保障公交车安全吗？政府给公交车配“保镖”，你怎么看？

●有保镖在看谁敢动粗

@西北风彡：仅靠公交司机维持秩序势单力薄。公交车实行智能刷卡售票以来，一般都是采取一人一车制，一旦遇到突发事件，公交司机独自面对，缺少必要的监护和协助。为公交车配“保镖”，能有效堵塞安全隐患和漏洞。

@韩桂香：配备保镖，能够起到震慑作用。公交车上频现打人事件，抢座引发冲突、暴打公交司机、小偷行窃、色狼出没等等，严重影响公共秩序。配备保镖，能够起到良好的震慑作用，减少犯罪活动的发生，尤其是对一些突发事件能够进行良好的干预与制止，从而保护广大乘客的生命安全。

@孙金英：公交保镖可以第一时间来应对突发事件。一旦遇到突发事件，从报警到出警也需要一定时间，可能等相关安保人员到位，不法分子早已逃之夭夭，给乘客和司机的安全带来不可挽回的损失。而公交保镖可以第一时间来应对类似突发事件，为后续支援赢得宝贵时间。

@黄伟民：安保员职责应该是全方位的，首先在安全方面起到的是震慑作用。其次遇到安全隐患可以在第一时间做出预判，并且可以立即采取措施。再者公交车上配备安保员，乘客有了安全感，面对违法行为和突发事件有了底气。

●对乘车安全保“标”不治本

@孙建国：如果公交车里面很拥挤的话，配上“保镖”只能添乱。他们能在拥挤的车厢里自由自在地巡逻，移动吗？又如何来保障乘客的安全呢？

@鲁嵛：这治标不治本。面对突发事件，这样的举措短期内可能会见效，但保安的作用毕竟是有限的，成本也很大。解决问题、化解矛盾要从根上入手。建议深入调查社会戾气的源头所在，通过各种渠道在全社会弘扬形成知法守礼、扬善弃恶的社会风气，否则安保再好，也只是舍本逐末之举。

@辛玉：单是大运量线路就必须配备保镖吗？其他线路就这么安全吗？以往发生意外，像公交车司机被打等，大运量线路占的比例不大。同时，一旦发生意外事件，一个保镖就能及时妥善处置则更是值得怀疑。

@庄秋燕：倒不如实施公安民警“辖区负责制”，或者“分路包段”安全责任制。公交车安装先进的信息传输系统，驾驶员在驾驶舱能够通过按键、耳麦，与公安民警直接通话，辖区内民警接到信号立即行动。