7日，救援人员正在客轮上进行清理搜救 特派记者胡冬冬 摄

(长江日报 记者刘智宇 夏奕 鞠頔 通讯员吕作武 高斌）

“东方之星”客轮翻沉事件已过去7天，截至昨日18时，已搜救遇难者遗体432具，生还14人，仍有10人失踪。

不停止，不放弃，——6日上午，交通运输部相关负责人在搜救现场指挥船“航道一号”主持召开工作会议时这样说。

不放过一丝希望，不漏过一寸江面。监利大马洲至上海吴淞口，一千公里长江沿线，怀着“不停止，不放弃”的信念，人们暂时放下悲恸，拉起一道道搜寻大网。

截至记者发稿时，搜寻仍在继续，昼夜不停。

监利：救援力量延伸至下游洪湖水域

“东方之星”客轮翻沉后，来自武警、海事、长航、消防等部门的搜救人员迅速加入救援工作，海巡船、航标船通宵达旦在江面展开搜寻，从海军和全国交通运输系统调集来的202名潜水员分三班下水搜寻。

在实施船体扶正方案前，救援人员以沉船点为起始点，在长江下游200、500、700米处分别设置三道拦阻线，以防止扶正打捞时遇难人员遗体及舱内物品被水流冲走。5部汽艇、10艘冲锋舟往返事发水域，现场救援人员进行拉网式清理。

沉船的下游沿岸，监利当地干部群众和公安武警也组成搜寻大军，在河滩、回水区细心搜寻，一直延长到下游220公里的洪湖水域。

岳阳：加强对回水区、浅滩的排查

目前，岳阳市各区县沿长江共设置搜救点27个，新增8个搜救点。其中，岳阳市共组织人员3384人、船只197艘参与搜救，截至6日上午11时许，岳阳共搜救遇难人员23人，其中救起2人，打捞遇难者遗体21具。

长江海事局昨日也发布通告，要求长江干线岳阳段至安徽马鞍山水域的相关涉水单位和各航行、锚泊、作业船舶，在前期应急搜救基础上，进一步扩大搜寻范围，最大限度地抽调人员和船艇，最大力度地发动社会救助力量，实施拉网式搜寻;加强对回水区、浅滩等容易显现失踪人员的重点水域的排查力度，做到不遗漏任何一个“死角”。各船舶在航行、锚泊和作业过程中，强化值班瞭望，注意观察江中漂浮物，如发现异常情况或确定为失踪者，第一时间上报海事管理机构。

武汉：水上警方与民间力量联动

昨日武汉三镇普降大雨，给搜救工作带来一些困难。市公安局水上分局警用巡逻艇和江边瞭望民警都已加强江面巡查瞭望。截至目前，所发现遗体证实均与沉船事件无关。

巡航搜索中，搜救小组成员不放过任何线索，手拿竹竿和望远镜，对江面上发现的可疑物品靠近仔细辨认。

前日，水上警方联合武汉云豹救援队队员在长江天兴洲水域附近历时5个多小时搜寻，共在江面上打捞起3件救生衣，未发现遇难者遗体。

“那是什么?”前日10时许，长江救援志愿队队长张建民乘冲锋舟来到长江金口段江面，发现前方百米外出现一片橘黄，“会不会是沉船事件的遇险者?”驶近后发现，只是一件被遗弃的救生衣。

当日，长江救援志愿队出动2艘冲锋舟、6名队员，从武昌汉阳门出发，顶着炎炎烈日航行近30公里，来到长江上游金口段江面搜寻，仅发现拖鞋、救生衣等杂物，未发现遇难者遗体，下午3时返航。近几日，志愿队位于长江沿线的各值守点也承担起搜寻任务。

昨日，湖北省交通运输厅下发紧急通知，调集沿线海巡艇、社会船舶，集结260多名工作人员，在沉船事发地下游千里江面上，在长江沿线江滩和回水区进行紧急巡航搜寻，并在沿线港口69处回水区域作业点驻守搜寻。

江苏：各市对辖区水域全面搜寻

据悉，目前，长江江苏段搜寻工作也已启动。由江苏海事部门牵头，沿江各市与公安、民政及港航企业等密切配合，组织搜救力量，对长江江苏段江面进行全方位搜寻和打捞，各市对辖区水域将进行全面搜寻，特别是对岸边芦苇滩、回流水域、偏僻水域重点搜寻。

上海：巡逻艇、空巡飞机联动搜寻

上海海上搜救中心部署各相关单位派出船、艇、飞机，昼夜不停在水面、空中和沿岸展开搜寻。

上海海事局派出了10余艘巡逻艇和海事空巡飞机加强搜寻。该局还通过船舶交通管理系统信息广播，协调来往船舶参与搜寻行动，并要求沿江各涉水单位、港航企业、设施协助搜寻失踪人员，发现后立即报告海事部门。